近日，9月車企銷量陸續(xù)出爐。在國內(nèi)車市一片火熱的情況下，不少車企集體銷量大漲。

廣汽埃安繼續(xù)發(fā)力，繼8月終端交付突破5萬輛后，月銷再創(chuàng)新高，達到51,596輛，同比增長72%，并穩(wěn)居所有品牌前四。

公開數(shù)據(jù)顯示，今年前9月，埃安累計銷量為350,986輛，同比增長93%。

按照這一速率，埃安實現(xiàn)年銷50萬輛的品牌目標，應(yīng)該問題不大。

目前，廣汽埃安在國內(nèi)車市，已經(jīng)成功站穩(wěn)了腳跟，成為傳統(tǒng)主機廠推出全新新能源品牌的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型典范。

縱觀埃安9月的銷量組成，4款在售車型中，AION S為21546輛，AION V為1758輛，AION LX為90輛，而AION Y作為絕對的銷量主力，則貢獻了26969輛的亮眼數(shù)據(jù)，占到總和的53.55%。

９月，AION Y銷量排到了含油車的所有SUV車型的第７位。

數(shù)據(jù)顯示，從今年2月起AION Y已連續(xù)八個月銷量過萬，其中4、6、8、9四個月更是破2萬。

AION Y作為AION品牌中的緊湊型SUV，極高的性價比與出色的600km續(xù)航表現(xiàn)，令其在競爭激烈的新能源市場中先聲奪人。

同時，令人印象深刻的智能化配置，也令A(yù)ION Y在一眾對手中脫穎而出。

智能化上，AION Y選擇了與大廠合作的策略，采用了地平線的征程系列智能駕駛芯片，聯(lián)合打造出Halo 車載智能交互方案。

車型集成了智能安全提醒、情緒識別、智能抓拍等主動人機交互體驗，可為用戶帶來更安全、更智能、更自然的人機交互新體驗。

地平線是目前國內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛計算供應(yīng)商，在智能駕駛芯片領(lǐng)域，與英偉達互有所長，市場份額接近。

全系標配的IBCM全感知交互系統(tǒng)、智駕護航的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、超視距召喚泊車等功能非常契合當下潮玩青年的需求，符合品牌所試圖追求的“15萬級科技頭等艙”的定位。

眼下，埃安漸有做穩(wěn)新能源汽車頭部品牌的勢頭。

當然，為了更好競爭“智能化”下半場，埃安與地平線在年初簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。

作為在高階智能駕駛芯片領(lǐng)域深耕的選手，地平線產(chǎn)品覆蓋 L2 到 L4 全場景智能駕駛，征程系列智駕芯片出貨量逼近400萬片。

協(xié)議指出，雙方將基于地平線征程系列芯片，圍繞智能駕駛與座艙智能交互平臺研發(fā)與應(yīng)用，打造智能化產(chǎn)品。

此舉，無疑將進一步助推埃安的品牌發(fā)展與產(chǎn)品落地。

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