7月底,哈弗旗下全新SUV車(chē)型哈弗B26正式定名哈弗猛龍,歸屬哈弗龍序列,成為繼哈弗梟龍系列后的第二款重磅新能源戰(zhàn)略車(chē)型,并與梟龍系列并行完成新能源城市SUV與新能源越野SUV的雙線(xiàn)布局,成為長(zhǎng)城汽車(chē)加速實(shí)現(xiàn)新能源轉(zhuǎn)型的重要力量。

新能源越野SUV普及者,讓越野從此不再小眾

隨著年輕用戶(hù)汽車(chē)消費(fèi)觀(guān)念的轉(zhuǎn)變,和越野、自駕、露營(yíng)、戶(hù)外等全新生活方式成為潮流之選的當(dāng)下,消費(fèi)者對(duì)擁有越野性能的車(chē)型也產(chǎn)生了大量需求。近年來(lái)哈弗大狗、坦克系列車(chē)型的熱銷(xiāo),帶動(dòng)了消費(fèi)市場(chǎng)的戶(hù)外越野熱。同時(shí),隨著新能源車(chē)市的不斷壯大,消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)型的認(rèn)知與接受度不斷提升,而當(dāng)前20萬(wàn)內(nèi)的新能源SUV車(chē)型則以新能源家用SUV為主,無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)更加硬核的出行需求,也缺乏讓消費(fèi)者更能表達(dá)個(gè)性、開(kāi)辟更多生活可能性的車(chē)型。

作為龍序列的第二款重磅新品,哈弗猛龍的到來(lái)將完美兼顧越野SUV的高通過(guò)性和高可玩性,以及新能源技術(shù)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)性、舒適性與智能化,搶占20萬(wàn)內(nèi)新能源越野SUV市場(chǎng),為新能源硬派車(chē)市開(kāi)啟黃金十年。憑借更個(gè)性的表達(dá),更具可玩性的越野性能和更廣闊的用車(chē)場(chǎng)景,哈弗猛龍也為用戶(hù)帶來(lái)了更多潮玩改裝的可能性和更能表達(dá)自我的空間。

回顧越野市場(chǎng)的發(fā)展歷程,從純粹服務(wù)于軍事用途的硬派越野車(chē),到轉(zhuǎn)向民用市場(chǎng)帶來(lái)的大爆發(fā),再到家用硬派SUV開(kāi)始走進(jìn)更多家庭,路虎、陸巡、大切、JEEP的大名曾響徹整個(gè)越野圈,而動(dòng)輒50萬(wàn)元向上的售價(jià)也讓“越野”成為了有錢(qián)人的玩樂(lè)標(biāo)簽。但隨著自主品牌造車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步,進(jìn)藏公路上也越來(lái)越多地出現(xiàn)哈弗H9、坦克等車(chē)型,將越野旅行的門(mén)檻下探到了30萬(wàn)元的區(qū)間。而如今,隨著新能源浪潮的到來(lái),和人們出行場(chǎng)景、出行需求的日益多元化,新能源+越野無(wú)疑將成為未來(lái)新的車(chē)市風(fēng)口。在這種背景下,哈弗猛龍的誕生,為仍在家用都市SUV內(nèi)卷的諸多品牌開(kāi)辟出一條“新能源”與“越野”相結(jié)合的嶄新道路。

在哈弗領(lǐng)先的SUV技術(shù)與長(zhǎng)城汽車(chē)越野造車(chē)底蘊(yùn)的加持下,哈弗猛龍將以“新能源越野SUV普及者”的身份,開(kāi)啟新能源越野的全民時(shí)代,讓越野不再小眾。

匯聚長(zhǎng)城全體系技術(shù)力量,哈弗開(kāi)啟新能源越野全民時(shí)代

憑借SUV專(zhuān)家33年造車(chē)底蘊(yùn)與13年底盤(pán)調(diào)校積累,哈弗猛龍具備了以20萬(wàn)級(jí)的價(jià)格向消費(fèi)者普及新能源越野的實(shí)力。搭載長(zhǎng)城汽車(chē)全球首創(chuàng)的智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,結(jié)合全新一代高熱效1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、高安全高性能動(dòng)力電池,使哈弗猛龍打破越野車(chē)更費(fèi)油的魔咒,在具備智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4“全工況效率最優(yōu)、全場(chǎng)景駕駛無(wú)憂(yōu)”的同時(shí),兼顧了越野車(chē)的強(qiáng)悍動(dòng)力性能。

同級(jí)獨(dú)有的后橋電控式差速鎖,使哈弗猛龍具備了比常規(guī)新能源SUV更加強(qiáng)大的越野脫困能力,能夠通過(guò)后輪鎖止功能實(shí)現(xiàn)后橋車(chē)輪扭矩100%輸出。接近角24°、離去角30°、縱向通過(guò)角19°、空載最小離地間隙200mm的強(qiáng)大通過(guò)性,和標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地、泥地、四驅(qū)等多達(dá)七種的駕駛模式,也進(jìn)一步保證了哈弗猛龍應(yīng)對(duì)復(fù)雜越野環(huán)境的能力。

作為哈弗龍序列的第二款車(chē)型,哈弗猛龍同樣配備了新一代咖啡智能座艙系統(tǒng)Coffee OS 2、咖啡智能駕駛系統(tǒng)等長(zhǎng)城汽車(chē)體系下的核心技術(shù),為用戶(hù)帶來(lái)全新的新能源越野體驗(yàn)。

長(zhǎng)城汽車(chē)多年深耕越野賽道的技術(shù)積累,坦克、長(zhǎng)城炮等一系列滿(mǎn)足不同越野場(chǎng)景需求的產(chǎn)品探路,和哈弗品牌新能源戰(zhàn)略的不斷推進(jìn),促成了哈弗猛龍這一新能源戰(zhàn)略車(chē)型的誕生。堅(jiān)守“全球SUV專(zhuān)家”品牌定位,集聚長(zhǎng)城全體系技術(shù)力量,哈弗品牌向新能源越野賽道強(qiáng)勢(shì)進(jìn)擊,布局20萬(wàn)內(nèi)新能源越野SUV市場(chǎng),實(shí)力開(kāi)啟新能源時(shí)代的全民越野熱潮。

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