近日，F(xiàn)E賽場上為數(shù)不多的非廠商車隊遠景車隊捧得第九賽季國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標賽Formula E的年度總冠軍。遠景車隊作為遠景科技集團下的一只獨立車隊，成為Formula E歷史上獲得積分最多的車隊，總得分超過1600分，而第二名日產(chǎn)車隊的總得分還未及1500分。

在Formula E當中，廠商車隊的成功大多都是“大力出奇跡，一力降十會”的類型，依靠主機廠的大力投入和龐大資源，廠商車隊取得成功的道路并不艱辛，比如奧迪、奔馳在前幾個賽季表現(xiàn)優(yōu)異。而作為獨立車隊來說，遠景車隊的成功之路要艱辛得多，也純粹得多。

遠景車隊是目前FE圍場內(nèi)為數(shù)不多從第一賽季至今連續(xù)參賽，且核心技術、工程團隊未發(fā)生重大變化的車隊，雖然車隊所有者自2018年從最初的維珍變?yōu)榱诉h景，但這種變化并沒有給車隊帶來任何動蕩，只是在正確的道路上更深地踩下了加速踏板。

而這條正確的道路就是堅持數(shù)據(jù)驅動，讓數(shù)據(jù)成為推動車隊前進的源動力，而數(shù)據(jù)驅動同樣是遠景科技集團作為綠色科技企業(yè)的核心競爭力，車隊與集團在數(shù)據(jù)驅動上實現(xiàn)了同頻共振，成為兩者共同駛向成功的動力。

遠景自成立之初就將數(shù)字化融入產(chǎn)品基因，并不斷以集團的數(shù)字化能力為Formula E賦能。遠景的數(shù)字化能力支持賽車在賽場上跑得更快，同時在復雜多變的賽場上持續(xù)優(yōu)化算法，讓集團本就突出的數(shù)字化能力更上一層樓。

在遠景看來，人類未來的能源網(wǎng)絡就是由數(shù)據(jù)驅動的，遠景能源副總裁王曉宇曾這樣描述未來的能源網(wǎng)絡，“成千上萬臺風機，在不同的高山、戈壁、海洋中產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)，讓我們對整個自然界能源的規(guī)律，產(chǎn)生了非常多的洞察。獲得大量數(shù)據(jù)之后，其實我們有能力預測未來，預測行為模式，預測未來的整個新能源系統(tǒng)如何能夠更好地在這種自然規(guī)律下實現(xiàn)最好的價值，這種價值和我們對能源的需求有很好的匹配性。”

過去在Formula E當中，只需要車手注重個人的駕駛技術，但隨著汽車運動中的數(shù)據(jù)驅動，軟件能力、計算科學滲透到了汽車運動從研發(fā)設計到比賽測試的方方面面，越來越多地需要車手發(fā)展自己的數(shù)據(jù)能力，在比賽中，車手除了對賽道的感知要一如既往的敏感，還需要對圈速、電量、電耗、能效這些數(shù)據(jù)建立越來越敏感的感知能力，只有這樣，才能成為數(shù)據(jù)驅動賽車新時代的合格車手。

隨著數(shù)字化的不斷發(fā)展，在數(shù)據(jù)驅動這條正確道路上積累了足夠優(yōu)勢之后，遠景這樣的車隊就展現(xiàn)出了更加出眾的競爭力。遠景用自己越來越雄厚的數(shù)字化能力突破“不可能”，成為該賽事定級為世界級錦標賽以來，獨立車隊首次戰(zhàn)勝廠商車隊奪得年度總冠軍。

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