在斯巴魯與寶馬飆車的現(xiàn)場，一輛五菱宏光從兩輛車旁呼嘯而過，這成為五菱汽車被奉為“秋名山神車”的來源。能裝能拉、皮實耐造、省油靠譜，這也是五菱汽車打造的商用車留給車主的印象。其實，隨著生活水平的提升和市場需求的變化，五菱汽車也在不斷推陳出新，打造出適合時代和車主需求的新產(chǎn)品。

在節(jié)能減排的趨勢下，五菱汽車在燃油車的基礎(chǔ)上，推出人民的混動車。五菱混動技術(shù)擁有油耗省、動力強(qiáng)、響應(yīng)快、加速順、電驅(qū)靜、續(xù)航長等綜合優(yōu)勢。拿五菱星辰混動來說，動力媲美2.0T發(fā)動機(jī)、0到60公里加速僅需3.2s，全速域加速平順，擁有媲美純電動汽車的靜謐性，綜合續(xù)航高達(dá)1100公里。

五菱混動在混動市場攻城略地，大四座頭等艙五菱凱捷混動鉑金版，7座多娃寶藏車五菱佳辰混動版，10萬級大空間SUV五菱星辰混動版，其售價均在10萬左右，平價也能享受到前瞻的混動技術(shù)，五菱已經(jīng)成為混動技術(shù)普惠者，使更多人買得起、用得起混動車型，星辰HEV一經(jīng)上市便奪得自主HEV市場銷量第一的驕人戰(zhàn)績。

在新能源市場，五菱堅持場景定義汽車，從實際的代步需求出發(fā)，打造全球輕出行生態(tài)智能架構(gòu)——GSEV架構(gòu)，面向全球用戶提供服務(wù)生態(tài)、體驗生態(tài)、品質(zhì)生態(tài)，更健全、更開放、更全球化，并打造宏光MINIEV的九大標(biāo)準(zhǔn)，在電池安全、車身安全、整車電安全等方面絕不讓步，為人民提供代步佳選。

2023年1月30日，經(jīng)全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹權(quán)威發(fā)布，五菱宏光MINIEV以全年累計突破55.4萬輛的銷量佳績，勇奪2022年全球小型純電汽車銷量冠軍。不僅在中國得到廣大用戶的認(rèn)可，近日，五菱宏光MINIEV正式登陸越南等市場，新車剛上市就以近1000臺預(yù)訂單的優(yōu)異成績打下頭彩，服務(wù)更多海外用戶。

五菱Air EV作為五菱新能源首款全球車，以“輕出行”為核心理念，采用簡約四色外觀，雙色主題內(nèi)飾，呈現(xiàn)觸手可及的全球品質(zhì)，引領(lǐng)全球質(zhì)感輕出行新潮流。其最先在印尼國際車展重磅亮相，全球首發(fā)上市，并成為G20峰會官方指定用車，在世界舞臺中央引領(lǐng)輕出行潮流。

“大空間五門純電車”五菱繽果在今年三月底正式上市，7月銷量20064輛，上市4個月累計銷量破8萬輛！“舒適大五座純電家用車”寶駿云朵開啟全國盲訂僅10天，迅速斬獲10000臺訂單，其中1000元大訂占比68%。

五菱汽車將小眾車賣出了大市場，可能最根本的原因是其懂市場需求，懂人間煙火氣，按照用戶需要開發(fā)更接地氣的汽車產(chǎn)品。當(dāng)年五菱之光以“比你多放一箱啤酒”的務(wù)實加寬，碾壓了十年不敗的微面之王，宏光MINIEV目光獨(dú)到地切入了大家都認(rèn)為“完了”的微型電動市場，幾無對手。

近日， J.D. Power|君迪與58汽車頒布2023中國汽車保值率風(fēng)云榜——上半年度榜單，統(tǒng)計分析了各個車型、各個品牌上半年保值率情況。其中五菱汽車勇奪得中國品牌保值率冠軍，也從側(cè)面證明了用戶對五菱汽車所打造的一系列好產(chǎn)品和認(rèn)可。

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