7月28日，從恒大汽車官方了解到，其于28日在港交所正式復牌，這意味著恒大汽車將重回資本市場舞臺。

　　據(jù)了解，從2018年正式布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)以來，恒大汽車累計投入600多億元，在天津、上海和廣州建設(shè)智能制造基地、汽車研究總院等，同步研發(fā)14款車型。同時，通過國際收購與合作等模式，從德國本特勒收購擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源汽車3.0底盤架構(gòu)。與德國博世、愛達克聯(lián)合，開發(fā)了適合中國市場的H-PLATFORM 3.0極智純電平臺。此外，恒馳還與攜手博世、大陸、安波福、佛吉亞、寧德時代等近200家供應商，引進德國西門子、舒勒、庫卡等生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝，邀請15位汽車造型設(shè)計師合作。截至2022年底，恒大汽車共申請了3512件研究專利，其中已獲得授權(quán)專利2632件，在整車制造、底盤架構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)、動力電池、自動駕駛等領(lǐng)域擁有世界先進的核心技術(shù)。

　　值得注意的是，恒大汽車已于2023年5月完成了地產(chǎn)業(yè)務剝離，成為了一家純粹的新能源汽車企業(yè)，這也為接下來的引進戰(zhàn)略投資者奠定了基礎(chǔ)。

　　產(chǎn)品方面，定位為緊湊型SUV的恒馳6以及定位為中型轎車的恒馳7將在近期完成量產(chǎn)亮相。作為了解，目前恒大汽車僅有一款車型在售，是定位為緊湊型SUV的恒馳5，并僅有1款配置車型，售價為17.90萬元。其CLTC工況續(xù)航里程為602公里。關(guān)于該品牌更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

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