日前，從外媒獲取了一組蘭博基尼全新一代小牛——Huracán繼任車(chē)型的測(cè)試諜照。根據(jù)此前消息，新車(chē)或?qū)⒎艞壗?jīng)典的5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)而搭載一臺(tái)V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并搭配插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。預(yù)計(jì)新車(chē)將于2024年下半年亮相，蘭博基尼也將要迎來(lái)全面的混動(dòng)時(shí)代，算上此前發(fā)布的旗艦車(chē)型Revuelto和Urus這已經(jīng)是第三款混動(dòng)車(chē)型。

　　來(lái)看外觀，整車(chē)覆蓋了嚴(yán)密的偽裝材質(zhì)，有意思的是車(chē)頭部分采用類(lèi)似Gallardo（蓋拉多）的頭燈貼紙會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)迷惑。但仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)真正的頭燈組位于更低的位置，造型修長(zhǎng)犀利。整體車(chē)頭造型與此前發(fā)布的Huracán Tecnica造型語(yǔ)言類(lèi)似，極具攻擊性的線條輪廓和大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì)依舊延續(xù)蘭博基尼奔放充滿(mǎn)野性的設(shè)計(jì)風(fēng)格。值得注意的是，車(chē)頂位置與以往小牛平滑的頂部曲線不同，能夠明顯看到兩條肌肉隆起線條，有可能為車(chē)頂?shù)目諝鈩?dòng)力學(xué)套件，為整體增添不少的賽化元素。

　　車(chē)身側(cè)面，整體線條依舊采用最大程度滿(mǎn)足空氣動(dòng)力學(xué)的俯沖式造型。最具辨識(shí)度的就是車(chē)門(mén)處配備蘭博基尼標(biāo)志性的多邊形大尺寸進(jìn)氣口，這與此前的小牛有很大變化，似乎能看到曾經(jīng)大?！狝ventador的影子。尾部線條流暢平滑，采用更加上翹的造型結(jié)合鴨尾的擾流板設(shè)計(jì)，造型更具動(dòng)感。

　　車(chē)尾部分整體變化較大，中置的多邊形排氣布局似乎也能找到經(jīng)典一代早期Aventador的影子。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)位置上方的造型有兩條極具肌肉感的車(chē)身線條從車(chē)頂一直延伸到尾燈，高低錯(cuò)落起伏使尾部更具肌肉感。尾燈部分目前還無(wú)法看到更多的細(xì)節(jié)，諜照中用誤導(dǎo)性的貼紙全部覆蓋。下包圍部分的巨大尺寸擴(kuò)散器即使覆蓋著偽裝材料也十分吸睛，巨大的擴(kuò)散器造型從兩側(cè)翼子板一直延續(xù)到中部。從尾部能夠看到大面積的輪胎裸露出來(lái)，擴(kuò)散器與后翼子板的位置整體比較靠上并且傾斜角度較大，有點(diǎn)借鑒賽道版車(chē)型和GT3賽車(chē)意思。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)基于Urus的V8改造而來(lái)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配混合動(dòng)力系統(tǒng)，以滿(mǎn)足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。據(jù)外媒消息稱(chēng)，這款全新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器僅會(huì)在7000轉(zhuǎn)時(shí)才介入工作，如果發(fā)動(dòng)機(jī)本身轉(zhuǎn)速低于7000轉(zhuǎn)，整套動(dòng)力系統(tǒng)就像是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。但一旦超過(guò)7000rpm，渦輪便會(huì)迅速介入，而發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速則將會(huì)達(dá)到10000rpm。（消息來(lái)源：motor1）

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