如把時(shí)間線撥回30年前,自動(dòng)駕駛這個(gè)概念可能會(huì)被歸類于空想之流。但隨著相關(guān)技術(shù)的高速發(fā)展,加之其他輔助條件日漸成熟,自動(dòng)駕駛開(kāi)始“具象化”,并且初露雛形。在這個(gè)過(guò)程中,關(guān)于技術(shù)的一些理論和想法是先決條件,基于此,業(yè)內(nèi)針對(duì)自動(dòng)駕駛的一些技術(shù)細(xì)節(jié)一直在進(jìn)行創(chuàng)造和討論。
前不久,在加拿大溫哥華舉辦的計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域頂級(jí)會(huì)議CVPR上,首篇以自動(dòng)駕駛為主題的最佳論文“Planning-oriented Autonomous Driving”從近萬(wàn)篇投稿中脫穎而出。論文中提出“感知決策一體化”的自動(dòng)駕駛通用大模型UniAD,建立了以全局任務(wù)為目標(biāo)的自動(dòng)駕駛大模型架構(gòu)。作為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn),UniAD模型為自動(dòng)駕駛技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的方法與思路。
CVPR作為計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的頂級(jí)會(huì)議,其最佳論文的含金量與認(rèn)可度在相關(guān)學(xué)術(shù)領(lǐng)域乃至行業(yè)專業(yè)人士視野中都是“頂流”般的存在,獲得認(rèn)可的科研創(chuàng)新成果備受矚目。在今年最佳論文中橫空出世的UniAD模型第一次將檢測(cè)、跟蹤、建圖、軌跡預(yù)測(cè),占據(jù)柵格預(yù)測(cè)以及規(guī)劃,整合到一個(gè)基于Transformer的端到端網(wǎng)絡(luò)框架下,并將各項(xiàng)任務(wù)通過(guò)token的形式在特征層面,按照感知-預(yù)測(cè)-決策的流程進(jìn)行深度融合,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)算法性能的全面提升。
值得一提的是,獲獎(jiǎng)?wù)撐牡牡谝蛔髡咭约捌渌?位研究員均來(lái)自地平線(Horizon Robotics)。作為武漢大學(xué)的兼職科研人員,他們利用業(yè)余時(shí)間開(kāi)展學(xué)術(shù)研究工作,為自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和突破貢獻(xiàn)出一份堅(jiān)實(shí)的力量。
地平線(Horizon Robotics)自成立以來(lái),高度重視與高校的學(xué)術(shù)聯(lián)動(dòng)與研究合作。在國(guó)家積極推動(dòng)“產(chǎn)學(xué)研一體化”的號(hào)召下,地平線(Horizon Robotics)和武漢大學(xué)在自動(dòng)駕駛算法方向上進(jìn)行深入合作,并在此機(jī)制框架下,積極鼓勵(lì)地平線研究人員在業(yè)余時(shí)間兼職從事基礎(chǔ)研究和技術(shù)創(chuàng)新。此次收獲的CVPR最佳論文殊榮,充分體現(xiàn)出促進(jìn)自由開(kāi)放的學(xué)術(shù)研究在推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展方面的重要意義。
從某種程度上來(lái)說(shuō),地平線(Horizon Robotics)對(duì)于智能計(jì)算方案與自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用落地,是基于技術(shù)端的價(jià)值釋放,本質(zhì)上還是為了讓人變得更偉大。以此為著力點(diǎn),地平線(Horizon Robotics)始終保持探索積極性,以期在不遠(yuǎn)的未來(lái),讓與之相關(guān)的美好理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí),讓人類的生活更安全,更美好。
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關(guān)鍵詞:駕駛,自動(dòng),技術(shù),地平線,論文
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