路特斯Eletre的誕生代表著一項技術(shù)和工程上的突破，它不僅是一款電動超級跑車，更是一種對駕駛的純粹追求。憑借其創(chuàng)新的電動驅(qū)動系統(tǒng)、先進的車輛動力學(xué)控制和精細(xì)調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，它為駕駛者創(chuàng)造了極致的操控性和駕駛樂趣。

當(dāng)世界頂級跑車品牌路特斯開始做電車，那也應(yīng)該是一臺有趣的電車。

路特斯Eletre就是這樣一款延續(xù)路特斯駕控基因，將超跑的“極致駕駛樂趣”帶入純電市場的重磅力作。

很多路特斯的粉絲、消費者肯定都很好奇這臺純電超跑SUV開起來到底怎么樣？最近，小編就有機會到上海前灘太古里路特斯體驗店，近距離感受了路特斯Eletre的美學(xué)設(shè)計和駕控素質(zhì)，下面分享下個人的一些看法。

超跑運動外觀，顏值吸睛又高級

見到路特斯Eletre的第一眼，很難不被它的運動超跑外觀吸引，雖然是臺純電SUV，但完全沒有一般SUV的臃腫。車身造型比較扁平、低趴，凸顯出濃厚的運動氛圍。路特斯在空氣動力學(xué)上的深厚造詣，在這臺路特斯Eletre上也體現(xiàn)得淋漓盡致。全車隱藏著7組空氣動力學(xué)風(fēng)道，配合主動式進氣格柵、分體式破風(fēng)尾翼等，帶來了低至0.26的整車風(fēng)阻系數(shù)，進一步提升了操穩(wěn)極限。

豪華科技內(nèi)飾，智能交互出色

坐進車?yán)?，“先鋒科技感”是路特斯Eletre的內(nèi)飾給我的直觀印象。車?yán)镉凶阕?塊數(shù)字液晶屏，其中，主副駕都采用了12.6英寸超薄屏幕與29英寸HUD相結(jié)合，上手操作非常絲滑流暢，而且屏幕不容易留下指紋。

出色的人機交互體驗跟路特斯Eletre搭載的全球首款UNREAL引擎實時渲染的HYPER OS座艙操作系統(tǒng)分不開，內(nèi)置的雙第三代驍龍座艙平臺，可以支持超級圖像渲染和5G車載以太網(wǎng)，智能化體驗確實非常不錯。此外，路特斯Eletre車?yán)镞€有用液態(tài)金屬制成的按鍵，配合納米級拋光工藝，讓按鈕表面呈現(xiàn)出類似陶瓷釉質(zhì)般的溫潤感，營造出來的豪華氛圍，不是特斯拉Model X這類簡裝風(fēng)格車型能相比的。

值得一提的是，路特斯Eletre還標(biāo)配了15揚聲器KEF音響系統(tǒng)，最大程度還原音樂本真。駕駛路特斯Eletre穿行在繁華的前灘太古里，關(guān)上車窗，打開音響，妥妥的沉浸式享受。

賽道級駕控體驗，快和穩(wěn)統(tǒng)統(tǒng)拿捏

操控是路特斯Eletre的重頭戲。我此次試駕的是S+版車型，搭載了雙電機，擁有450kW的峰值功率，最大峰值扭矩為 710 N·m，零百加速僅需4.5秒，賬面數(shù)據(jù)相當(dāng)出色。同價位的保時捷Taycan根本不是其對手（電機總功率300kW，總扭矩345N·m，零百加速5.4秒）。踩下加速踏板后，能感覺到車輛的起步速度非常迅猛，紅綠燈路口直接就多出旁邊的車半個身位。中后段再次加速，也依然有較強的動力供給，高架上超車都顯得輕輕松松。更秀的是，路特斯Eletre還有零百加速2.95秒的R+版車型可選，是目前全球最快的雙電機量產(chǎn)純電SUV。

不過，要是你以為路特斯Eletre只懂“快”，那就錯了。作為有著75年歷史的世界級超跑品牌，路特斯已經(jīng)把駕駛樂趣刻進DNA，在路特斯Eletre這臺純電超跑SUV上也不例外。在獨有的6D智能底盤和75年調(diào)校經(jīng)驗加持下，路特斯Eletre可以自由精準(zhǔn)調(diào)配6個自由底盤系統(tǒng)，高速狀態(tài)下過急彎，車身幾乎沒有一點側(cè)傾，表現(xiàn)非常穩(wěn)。雙腔空氣懸架帶有CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震器，車身高低、阻尼軟硬都可以調(diào)節(jié)，舒適性、操控性都拿捏到位，這點體驗非常不錯。

此外，在動態(tài)駕駛中，也能感受到路特斯Eletre領(lǐng)先智能科技帶來的便利體驗。包括4顆激光雷達在內(nèi)的34個高精度傳感硬件，配合508TOPS算力的雙英偉達超算芯片，讓車輛實現(xiàn)了高階智能輔助駕駛能力，在城市路段、停車場等場景下，都非常實用。國內(nèi)首發(fā)ERMD流媒體外后視鏡則可以提供更大、更清晰的視野，進一步提升駕駛安全性。

路特斯Eletre的上市，標(biāo)志著電動超級跑車進入了一個全新的篇章。它以其卓越的工藝和精湛的設(shè)計，再次證明了路特斯作為豪華汽車制造商的無與倫比的地位，為駕駛者帶來了前所未有的駕駛樂趣和品質(zhì)體驗。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：路特斯,Eletre,駕駛,體驗,非常