自2022年《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(簡稱RCEP)正式生效以來,廣西地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展實(shí)現(xiàn)了有效穩(wěn)定的增長,各大企業(yè)紛紛在廣西地區(qū)加大了產(chǎn)業(yè)發(fā)展投入。歐派廣西貴港公司作為深耕當(dāng)?shù)囟嗄甑闹妱榆嚻髽I(yè),進(jìn)一步完善了產(chǎn)業(yè)發(fā)展并同步深挖了東盟市場的巨大潛力,收獲了壯觀的外貿(mào)成績單。

 日前,越來越多的東盟國家對電動車實(shí)施了“國產(chǎn)化”要求,電動車在本地生產(chǎn)的零部件要占到40%。就此情況,歐派廣西公司積極地與廣西區(qū)域海關(guān)進(jìn)行溝通聯(lián)絡(luò),并通過會議的形式敲定了突破壁壘創(chuàng)新發(fā)展的新形式。

 通過會議上雙方的有效溝通和磋商,歐派進(jìn)一步轉(zhuǎn)變了發(fā)展思路,未來將合理運(yùn)用RCEP累計(jì)規(guī)則,根據(jù)進(jìn)出口貿(mào)易的相關(guān)政策調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈配套和車輛以及零部件生產(chǎn)配比,以期實(shí)現(xiàn)全新的銷售模式和外貿(mào)增長模式。

 近年來,歐派就電動車在東南亞各國的出口外貿(mào)不斷增加投入,深入調(diào)研各國電動車需求市場前景和各國電動車產(chǎn)業(yè)布局情況,對自身產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行不斷革新升級,一系列適配東盟的車型相繼上市并取得了各國經(jīng)銷商良好的反響;同時(shí),歐派對國家區(qū)域貿(mào)易政策進(jìn)行了積極的學(xué)習(xí)和解讀,與廣西有關(guān)部門就國際貿(mào)易存在的機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)開展了一次次溝通會議,通過對政策的剖析及時(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展方向,達(dá)到和東盟的產(chǎn)業(yè)鏈深度融合的效果。

 據(jù)歐派廣西公司領(lǐng)導(dǎo)介紹,東盟國家的人口數(shù)量占全球總?cè)丝诘慕?0%,電動車和摩托車是東盟各國的主力交通工具,隨著“雙碳”目標(biāo)的推動,各國都在推廣電動車的普及,近年來電動車已然占據(jù)東盟兩輪市場的上風(fēng),這對歐派而言是巨大的市場發(fā)展?jié)摿Α?/p>

 在此基礎(chǔ)上,歐派采用了全方位發(fā)展的形式來開拓國際貿(mào)易的市場,加大生產(chǎn)線投產(chǎn)、建造全新工廠、緊密與政府開展合作、積極利用廣西對東盟的進(jìn)出口港口優(yōu)勢出口產(chǎn)品。在歐派多線發(fā)展,全面穩(wěn)抓的產(chǎn)業(yè)革新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展投入下,歐派作為電動車知名品牌的聲譽(yù)不僅響徹國內(nèi)市場更在東盟國家廣受好評,國際經(jīng)銷商訂單量水漲船高。

 歐派以極具前瞻性的發(fā)展眼光,不斷加快企業(yè)發(fā)展步伐,不斷加大國際貿(mào)易投入,不斷打造產(chǎn)業(yè)新格局、新模式,深耕國際市場,深挖東盟潛力,歐派步履不停,創(chuàng)收恢弘前景!

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：電動車,東盟,廣西,發(fā)展,市場