“在新能源下半場關鍵的開局期,哈弗為這個時代再一次交出了刷新市場格局的考卷——哈弗梟龍系列?！?月15日,哈弗品牌新能源之夜暨哈弗梟龍系列上市發(fā)布會在北京成功召開,哈弗品牌執(zhí)行副總經(jīng)理喬心昱向全國約800家媒體朋友正式宣布哈弗梟龍系列上市發(fā)布,官方指導價為13.98萬-17.98萬元,并針對訂購用戶推出上市尊享7重禮。

新能源競爭的上半場百家爭鳴,各種造車勢力如雨后春筍般進場,轟轟烈烈地亮相,試圖順風起飛。而如今,隨著新能源回歸造車本質(zhì),整個行業(yè)也轉入了下半場的鏖戰(zhàn),競爭的殘酷程度直線上升,由晉級賽正式轉向淘汰賽。

面對洶涌而來的浪潮,全球SUV專家哈弗從容入局新能源下半場,背靠長城汽車32年造車底蘊與森林生態(tài)體系的技術加持,為用戶解鎖“科技平權”的高價值體驗時代,引領中國新能源SUV登上價值新高峰。正如長城汽車總裁 穆峰在會上表示,“鎖定必得勝局,為中國汽車工業(yè)之崛起而奮進。”

刷新市場格局,哈弗梟龍系列上市開啟全民電四驅(qū)時代

在新能源時代,SUV王者哈弗堅守“做每個時代最好的SUV”的初心,憑借深耕SUV市場十余年的深厚底蘊、全球超800萬用戶的信賴與新能源轉型的全新戰(zhàn)略舉措,于新能源賽道再度開啟王者征途。哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍兩款重磅車型的上市,為哈弗轉戰(zhàn)新能源賽道打響“關鍵一槍”,真正意義上為用戶實現(xiàn)“科技平權和技術普惠”。

哈弗梟龍MAX搭載全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、咖啡智能駕駛系統(tǒng)、全新智能四驅(qū)電混技術Hi4三大核心殺手锏,以實力刷新中國新能源SUV價值天花板。

全能電感潮趣SUV-哈弗梟龍為年輕家庭而來,搭載檸檬智能混動兩擋DHT技術,以電車的操作邏輯,享受油車的駕駛樂趣,刷新緊湊級新能源SUV市場的價值新高,以滿溢價值開啟“科技平權”的高端局。

哈弗梟龍系列的上市,實力證明了“全球SUV專家”哈弗重塑新能源下半場競爭格局的底蘊與自信,也是哈弗品牌“做每個時代最好SUV”、為中國汽車市場開啟“科技平權”新紀元的新旗幟。

長城汽車Hi4技術加持,哈弗品牌開啟新能源賽道狂飆之旅

依托長城汽車30年的造車底蘊與森林生態(tài)體系賦能,長城汽車全新智能電混四驅(qū)技術Hi4實力加持,成為哈弗品牌在新能源領域劈波斬浪、破局煥新的神兵利器。

全新智能四驅(qū)電混技術Hi4通過三動力源雙軸分布的“新構型”、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的“新突破”、機電耦合傳動系統(tǒng)的“新高度”三大技術革新,真正實現(xiàn)“四驅(qū)的體驗,兩驅(qū)的價格、四驅(qū)的性能,兩驅(qū)的能耗”,做到“全工況效率最優(yōu),全場景駕駛無憂”。

其中全工況效率最優(yōu),是全新智能四驅(qū)電混技術Hi4基于不同工況特點和需求,通過3擎9模智能動態(tài)切換,智能調(diào)用前后軸雙電機、混動專用發(fā)動機,實現(xiàn)純電兩驅(qū)模式、純電四驅(qū)、串聯(lián)模式、1擋直驅(qū)、2擋直驅(qū)、并聯(lián)兩驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)、單軸能量回收、雙軸能量回收9種模式切換,自動匹配到最優(yōu)的工作模式,使整車能效在全工況達效率發(fā)揮到極致。

而全場景駕駛無憂,則是全新智能四驅(qū)電混技術Hi4結合iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng),實時對前后軸扭矩進行智能分配和動態(tài)調(diào)節(jié),提高車輛操穩(wěn)性、安全性和舒適性,大幅提升脫困、越障等極端路況的通過性。為用戶帶來“更省、更遠、更安全”的駕駛體驗。

全新智能四驅(qū)電混技術Hi4的誕生,打破了“新能源汽車無操控”的傳統(tǒng)認知,真正實現(xiàn)“四驅(qū)的體驗、兩驅(qū)的價格,四驅(qū)的性能,兩驅(qū)的能耗”,讓用戶“買得起,開得爽、用得省、跑得遠”,做到“全工況效率最優(yōu),全場景駕駛無憂”,為新能源下半場帶來等價平替兩驅(qū)新選擇,實力開啟全民電四驅(qū)時代。

隨著哈弗梟龍系列雙子星旗艦車型的上市,哈弗品牌正不斷兌現(xiàn)“做每個時代最好的SUV”的愿景,為用戶實現(xiàn)“科技平權和技術普惠”。在長城汽車30年的造車底蘊與森林生態(tài)體系的賦能與長城汽車Hi4技術的加持下,全球SUV專家哈弗正加速破局,為中國汽車行業(yè)激活新能源下半場的“高端局”。

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