日前，李想提出了一個“五常汽車品牌”概念，他認(rèn)為2023年-2025年，就是中國智能電動車市場的1943年-1945年（二戰(zhàn)的最后三年）。2025年12月新車銷量中 NEV的占比會達(dá)到 80%以上，NEV五大常任理事品牌誕生。

　　如果單純看銷量，那2022年一整年新能源車銷量前五名的廠商分別是比亞迪、五菱、特斯拉、吉利和廣汽埃安，其中比亞迪獨占市場31.7%的份額，形成“一超多強(qiáng)”的局面；理想汽車則排在第9位。當(dāng)然如果真類比“五常”，那市場也并非只有這五家企業(yè)能存活，畢竟現(xiàn)在還有很多國家鬧著要“入?！保渚C合實力雖與五常有差距，但也并非弱小。

　　那么你認(rèn)為未來的“五常汽車品牌”都會是哪幾家？理想汽車等新勢力有望“入?！眴?？比亞迪成為“一超”是否已經(jīng)鐵板釘釘？歡迎在評論區(qū)交流。（圖源/朱玉龍）

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