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比日產(chǎn)軒逸更安逸?這款國(guó)產(chǎn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)有點(diǎn)多

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-02-17 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】?比日產(chǎn)軒逸更安逸?這款國(guó)產(chǎn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)有點(diǎn)多,在入門(mén)級(jí)家用轎車(chē)市場(chǎng),日產(chǎn)軒逸絕對(duì)是大多數(shù)車(chē)企的假想敵。

比日產(chǎn)軒逸更安逸?這款國(guó)產(chǎn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)有點(diǎn)多,在入門(mén)級(jí)家用轎車(chē)市場(chǎng),日產(chǎn)軒逸絕對(duì)是大多數(shù)車(chē)企的假想敵。很多車(chē)企的新車(chē)都希望趕超日產(chǎn)軒逸,可惜能做到的寥寥無(wú)幾??v觀此前說(shuō)要超越日產(chǎn)軒逸,最終卻曇花一現(xiàn)的汽車(chē)產(chǎn)品,大家不難發(fā)現(xiàn),這些車(chē)型往往都是口號(hào)喊得響,實(shí)際表現(xiàn)很一般。不過(guò),今天說(shuō)的這款長(zhǎng)安銳程PLUS則不同,主打安逸舒適的它可謂是不玩虛的。用很多關(guān)注過(guò)這款國(guó)產(chǎn)車(chē)的小伙伴的話(huà)說(shuō),它可能是日產(chǎn)軒逸的最大對(duì)手了。

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言歸正傳,接下來(lái)我們就回歸產(chǎn)品,讓小編帶大家看一看銳程PLUS的諸多優(yōu)勢(shì)。

優(yōu)勢(shì)一:尺寸

這里的尺寸可不僅僅指的是外觀尺寸,重點(diǎn)指的實(shí)際上還是空間部分,而這也是日產(chǎn)軒逸的核心優(yōu)勢(shì)之一。但是就在自己最厲害的地方,日產(chǎn)軒逸卻拿銳程PLUS沒(méi)有絲毫辦法。

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得益于4800*1825*1465(1480)mm的車(chē)身尺寸,以及2770mm的軸距優(yōu)勢(shì),這款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的不僅大氣、穩(wěn)重、耐看,而且后排空間比日產(chǎn)軒逸足足大了一圈。結(jié)合極其符合東方人身型的座椅,乘坐舒適性直接拉滿(mǎn)。講真,坐過(guò)日產(chǎn)軒逸和銳程PLUS后排的小伙伴都知道,誰(shuí)才是真正的大沙發(fā)。

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優(yōu)勢(shì)二:配置

雖然最近幾年,日產(chǎn)旗下產(chǎn)品的價(jià)格不斷下探,但是日產(chǎn)軒逸的購(gòu)車(chē)門(mén)檻比起銳程PLUS而言,還是有一點(diǎn)點(diǎn)高,畢竟頂配車(chē)型差價(jià)也有2萬(wàn)多了,對(duì)于一輛10萬(wàn)左右的產(chǎn)品來(lái)說(shuō),這樣的差價(jià)還是值得商榷的。而且買(mǎi)日產(chǎn)軒逸的話(huà),基本上只能選擇中高配車(chē)型,畢竟入門(mén)級(jí)車(chē)型的配置太低。而銳程PLUS不同,不到10萬(wàn)的入門(mén)級(jí)車(chē)型已經(jīng)輕松滿(mǎn)足家用需求,到手不用添一分錢(qián)。高配車(chē)型更是充滿(mǎn)黑科技,連AR-HUD抬頭顯示都有。

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優(yōu)勢(shì)三:操控

日產(chǎn)軒逸的動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛調(diào)校等等,實(shí)際上都是以家用為主。雖然新一代車(chē)型曾經(jīng)強(qiáng)調(diào)過(guò)所謂的運(yùn)動(dòng)感,但是開(kāi)過(guò)之后都明白,這就是一輛日常代步工具。相比之下,銳程PLUS則憑借藍(lán)鯨動(dòng)力輕松贏的時(shí)下主流消費(fèi)群體的認(rèn)可。這款長(zhǎng)安汽車(chē)不僅加速輕松、推背感隨叫隨到,變速箱更是十分聰明,結(jié)合出色的底盤(pán)調(diào)校,帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣遠(yuǎn)不是日產(chǎn)軒逸可以提供的。

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看到這里,當(dāng)你手握10多萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,你還會(huì)選擇日產(chǎn)軒逸嗎?至少如果我有購(gòu)車(chē)需求的話(huà),我肯定會(huì)選擇更加安逸的銳程PLUS,而不是一輛入門(mén)級(jí)合資車(chē)。對(duì)此,你怎么看?

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