在去年的時(shí)候，廣汽傳祺GS4出了升級(jí)版，新車直接搭載了6AT變速箱，一時(shí)間有人說這款國產(chǎn)SUV是10萬級(jí)家用SUV市場(chǎng)的性價(jià)比擔(dān)當(dāng)。對(duì)此，很多網(wǎng)友卻不買賬，用大家的話說，有些網(wǎng)友是不是忘了這個(gè)價(jià)位還有一款車叫長安CS55PLUS。接下來就帶大家一起看一看，為什么說對(duì)比對(duì)比傳祺GS4，CS55PLUS才是真正的性價(jià)比擔(dān)當(dāng)？

首先從價(jià)格方面來說，22款自動(dòng)擋廣汽傳祺GS4的起步價(jià)直逼12萬，頂配車型也超過13萬，而二代CS55PLUS的起步價(jià)才10萬出頭，頂配車型價(jià)格也才12萬多點(diǎn)。相比之下，誰的價(jià)格更有誠意？至于一些網(wǎng)友說傳祺GS4的起步價(jià)不到10萬，那是因?yàn)檫@款車的手動(dòng)擋車型拉低了整體指導(dǎo)價(jià)。

或許有人會(huì)說，價(jià)格低不等于性價(jià)比高，但是看過二代長安CS55PLUS的配置之后，我相信你不會(huì)這么說?？紤]到這兩款車的指導(dǎo)價(jià)格，我們直接選擇了關(guān)注度比較高的2022款 270T 自動(dòng)智行科技版（升級(jí)版）廣汽傳祺GS4和2022款 第二代 1.5T DCT領(lǐng)航型長安CS55PLUS作為對(duì)比對(duì)象。

當(dāng)然，后者比廣汽傳祺GS4的購入門檻低了幾千元，誰讓二代CS55PLUS整體價(jià)格都不高呢！但是配置方面，這款長安SUV可一點(diǎn)不含糊，甚至可以說是同價(jià)位產(chǎn)品的絕對(duì)標(biāo)桿。這款長安汽車可比2022款 270T 自動(dòng)智行科技版（升級(jí)版）廣汽傳祺GS4多了并線輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞駕駛提示、DOW開門預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、透明底盤、IMS智能交互系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航等等。

看到這里，你認(rèn)為二代CS55PLUS和傳祺GS4，誰的性價(jià)比更高？事實(shí)上，長安CS55PLUS不止性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，這款車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也是格外出色，不然也不會(huì)讓年輕人試駕之后就愛上它。很多網(wǎng)友愿意說傳祺GS4的6AT變速箱，但是開過的小伙伴都知道，這款6AT變速箱的實(shí)際表現(xiàn)遠(yuǎn)沒有擁有多項(xiàng)智能預(yù)降擋技術(shù)的藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器給力。

實(shí)際駕駛時(shí)，廣汽傳祺GS4不僅動(dòng)力輸出有吃質(zhì)感，平順性也遠(yuǎn)不如二代CS55PLUS。不止如此，在燃油經(jīng)濟(jì)性等方面，二代CS55PLUS也都保留著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。多說一句，為了保證產(chǎn)品始終有著不錯(cuò)的車身姿態(tài)，二代CS55PLUS還采用后懸架前束和外傾均可調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，甚至前懸架還配備高強(qiáng)度橫向穩(wěn)定桿，從而充分保證車輛的舒適性和駕駛樂趣。此刻，你認(rèn)為二代CS55PLUS和傳祺GS4，誰更值得買呢？

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