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基于MEB純電平臺(tái)打造,上汽奧迪Q5 e-tron技術(shù)有保障

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-02-03 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】當(dāng)下的純電SUV市場(chǎng),特斯拉Model Y是公認(rèn)的“網(wǎng)紅”,從進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)銷(xiāo)量是節(jié)節(jié)攀升,不過(guò)對(duì)很多家庭用戶而言,Model Y定位還是有點(diǎn)入門(mén),無(wú)法滿足一些追求豪華舒適感的消費(fèi)者的需求。

當(dāng)下的純電SUV市場(chǎng),特斯拉Model Y是公認(rèn)的“網(wǎng)紅”,從進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)銷(xiāo)量是節(jié)節(jié)攀升,不過(guò)對(duì)很多家庭用戶而言,Model Y定位還是有點(diǎn)入門(mén),無(wú)法滿足一些追求豪華舒適感的消費(fèi)者的需求。那么預(yù)算在40萬(wàn)左右,還有什么車(chē)型適合呢?上汽奧迪這款Q5 e-tron一定不會(huì)讓你失望。上汽大眾奧迪Q5 e-tron基于MEB純電平臺(tái)打造,不同于其他傳統(tǒng)品牌的油改電車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為35.65-47.95萬(wàn)元。


不知道大家對(duì)于上汽奧迪這個(gè)品牌有多少了解呢?作為奧迪在國(guó)內(nèi)的又一合作伙伴,上汽大眾奧迪在國(guó)內(nèi)已經(jīng)推出了多款車(chē)型,涵蓋燃油車(chē)和純電領(lǐng)域。Q5e-tron作為傳統(tǒng)豪華品牌的純電動(dòng)車(chē)型,大家首先可以放心該車(chē)的出身,技術(shù)上有保證。再就是親民售價(jià),一臺(tái)豪華純電中大型SUV起售還不到36萬(wàn),同級(jí)別可能也沒(méi)其它車(chē)型可以媲美了。值得一提的是,2023年1月1日起,上汽奧迪對(duì)旗下車(chē)型進(jìn)行了分量十足的權(quán)益升級(jí)。奧迪Q5 e-tron的40 e-tron車(chē)型贈(zèng)送基礎(chǔ)權(quán)益包,50 e-tron車(chē)型享受藝創(chuàng)/藝領(lǐng)權(quán)益。除此之外還有限時(shí)福利:購(gòu)買(mǎi)奧迪Q5 e-tron所有車(chē)型均加裝價(jià)值8000元人民幣的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。也就是說(shuō),此時(shí)此刻就是選購(gòu)上汽大眾奧迪Q5e-tron的最好時(shí)機(jī)!


先來(lái)了解一下設(shè)計(jì)部分,上汽奧迪Q5 e-tron作為品牌首款純電動(dòng)車(chē)型,也是奧迪品牌首款基于MEB平臺(tái)打造的純電車(chē)型,所以這個(gè)獨(dú)特的身份賦予整車(chē)更為個(gè)性的設(shè)計(jì)思路,與以往燃油車(chē)型有著明顯不同。像前臉部分,純電動(dòng)車(chē)型常見(jiàn)的封閉式格柵搭配扁平化的鏡面Logo,讓整車(chē)呈現(xiàn)出較強(qiáng)的未來(lái)感,而兩側(cè)分體式LED大燈組的造型也非常別致,配合矩陣式LED光源的出現(xiàn),尤其是可定制化LED日行燈,讓奧迪更是無(wú)愧燈廠之稱。



而作為一款豪華中大型SUV,奧迪Q5 e-tron還要滿足6/7座布局對(duì)空間要求,這說(shuō)明新車(chē)尺寸表現(xiàn)很一般,從具體數(shù)據(jù)來(lái)看,4876*1860*1675mm的長(zhǎng)寬高和2965mm軸距,對(duì)得起自身定位,對(duì)空間也可以很好滿足。同時(shí)得益于合理的車(chē)身尺寸,Q5 e-tron的車(chē)身設(shè)計(jì)上也呈現(xiàn)出較強(qiáng)的氣場(chǎng),搭配較短前后懸和長(zhǎng)軸距,飽滿的車(chē)身效果也頗具運(yùn)動(dòng)氛圍,而20英寸的旋風(fēng)輪圈也提升了運(yùn)動(dòng)感。



坐進(jìn)車(chē)內(nèi),上汽奧迪也為Q5 e-tron準(zhǔn)備了一套全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的內(nèi)飾造型,首先是中控臺(tái)具有更為復(fù)雜的線條勾勒,展現(xiàn)出有棱有角的視覺(jué)效果,而10.25英寸全液晶儀表搭配11.6英寸中控液晶屏,科技感也沒(méi)有問(wèn)題,而AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)更是一大驚喜,不僅對(duì)日常駕駛時(shí)的實(shí)用性有著顯著提升,也凸顯了奧迪品牌對(duì)國(guó)內(nèi)用戶的重視。



至于說(shuō)其它功能配置表現(xiàn),Q5 e-tron也盡可能標(biāo)配,像L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)、電動(dòng)感應(yīng)后備廂、方向盤(pán)加熱、前排座椅加熱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、全車(chē)隔音玻璃以及熱泵空調(diào)等實(shí)用性功能也沒(méi)有缺席,考慮到該車(chē)定位和售價(jià),誠(chéng)意二字過(guò)多解釋。


最后簡(jiǎn)單聊聊動(dòng)力,目前Q5 e-tron有兩種不同電機(jī)可選,分別是后置后驅(qū)單電機(jī)和電動(dòng)四驅(qū)雙電機(jī),二者的區(qū)別在于加速體驗(yàn)與續(xù)航里程不同。以單電機(jī)版本為例,CLTC工況下續(xù)航里程為560km,加速能力可以滿足對(duì)日常代步基本之需。如果追求更強(qiáng)性能,雙電機(jī)四驅(qū)版只要6.7秒。



總而言之,在同級(jí)別車(chē)當(dāng)中,上汽奧迪Q5 e-tron無(wú)論是產(chǎn)品力還是價(jià)格方面,優(yōu)勢(shì)都極為明顯,新年多重福利也進(jìn)一步提高了其性價(jià)比。而且上汽大眾奧迪Q5 e-tron也是來(lái)自傳統(tǒng)豪華品牌,在形象上也更深入人心,所以成為首選也沒(méi)有什么不妥。

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關(guān)鍵詞:奧迪,e-tron,車(chē)型,Q5,上汽

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