今年11月2日，我國工信部裝備工業(yè)一司正式發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知（征求意見稿）》（以下簡稱為《通知》）。這份文件明確劃分了符合條件的道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)和具備量產(chǎn)條件的搭載自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，開展準(zhǔn)入試點；并對通過準(zhǔn)入試點的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，在試點城市的限定公共道路區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點。其中涉及的智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的自動駕駛功能包括L3（有條件自動駕駛）和L4（高度自動駕駛）。

毫無疑問，該通知的發(fā)布對于整個自動駕駛產(chǎn)業(yè)而言是一個重大利好，可以說在最大程度上推動了自動駕駛技術(shù)的全面落地。當(dāng)然好的環(huán)境只是基礎(chǔ)，積極的探索與實踐才是破局的關(guān)鍵之匙。

前不久，大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD宣布與高效能智能駕駛計算平臺領(lǐng)導(dǎo)者地平線開展全新合作，將加快集團(tuán)面向中國市場的高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)程。CARIAD將與地平線成立合資企業(yè)并控股。大眾汽車集團(tuán)計劃為本次合作投資約24億歐元，該交易預(yù)計在2023年上半年完成。針對中國市場需求，CARIAD將攜手地平線開發(fā)領(lǐng)先的、高度優(yōu)化的全棧式高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案，在單顆芯片上集成多種功能，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，節(jié)約成本，降低能耗。這一“軟硬結(jié)合”的技術(shù)有利于打造差異化創(chuàng)新，為集團(tuán)在中國的純電動車型提供可擴(kuò)展的、高性價比的高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案。

針對此次合作，各方反饋相當(dāng)熱烈，作為合資方之一的地平線機(jī)器人，其創(chuàng)始人余凱博士就釋放出了非常積極的信號。余凱博士認(rèn)為，“地平線的使命是賦能機(jī)器，讓人類生活更安全，更美好。自成立以來，我們就致力于讓每一輛車都搭載地平線智能計算平臺。作為推動智能駕駛在中國乘用車領(lǐng)域商業(yè)化應(yīng)用的先行者之一，我們通過同大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD的合作，將充分發(fā)揮地平線的優(yōu)勢，為中國智能汽車用戶開發(fā)新一代技術(shù)和解決方案。我們相信憑借領(lǐng)先的軟硬結(jié)合解決方案，地平線將成為國際車企在中國的首選合作伙伴?！?/span>

此次地平線機(jī)器人與CARIAD成立合資公司，在此基礎(chǔ)上，雙方也將致力于加速自動駕駛軟硬件技術(shù)在中國汽車市場的開發(fā)和商業(yè)化，為中國消費者盡早帶來自動駕駛汽車舒適的駕乘體驗。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：駕駛,自動,地平線,智能,汽車