日前，保時(shí)捷官方公布了一組保時(shí)捷911 Dakar（達(dá)喀爾）車型的預(yù)告圖。新車基于現(xiàn)款911（992）車型打造，對車輛底盤等部分進(jìn)行了越野化升級，使其擁有一定的越野能力和非鋪裝路面行駛能力。據(jù)悉，新車將于11月16日正式發(fā)布，并于2022洛杉磯車展中亮相。

『保時(shí)捷911 Dakar原型車』

『保時(shí)捷953拉力賽車』

　　新車的名稱后綴采用“Dakar”（達(dá)喀爾）一詞，是為了向保時(shí)捷在1984年巴黎-達(dá)喀爾拉力賽中的勝利致敬。當(dāng)年由Rene Metge和Dominique Lemoyne駕駛保時(shí)捷953拉力賽車，是專門為達(dá)喀爾拉力賽打造的，該車型帶有強(qiáng)大的懸架系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)，這也是第一款配備四驅(qū)的保時(shí)捷911車型。

　　顯然，此次推出的保時(shí)捷911 Dakar車型也將標(biāo)配四輪驅(qū)動系統(tǒng)，并搭載經(jīng)典的水平對置六缸發(fā)動機(jī)，不過車輛的具體動力參數(shù)暫未公布。

　　目前官方表示，測試用的911 Dakar原型車已經(jīng)行駛了超過50萬公里，并在各種嚴(yán)酷的越野環(huán)境中完成了超過10000公里的測試；此外，測試車輛還在法國南部的Chateau de Lastours測試賽道以及瑞典的Arjeplog測試場進(jìn)行了低摩擦場景的測試已校準(zhǔn)新的牽引力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度。兩屆世界拉力賽錦標(biāo)賽冠軍沃爾特·羅爾（Walter R?hrl）以及保時(shí)捷品牌形象大使約格·伯格麥斯特（J?rg Bergmeister）也作為開發(fā)團(tuán)隊(duì)的一員參與了911 Dakar的測試。

　　此外，911 Dakar原型車還被帶到了迪拜和摩洛哥，在那里要頂住高達(dá)45攝氏度的氣溫，并爬上高達(dá)50米的沙丘來驗(yàn)證車輛的可靠性。

　　同時(shí)，官方還對911 Dakar配備了定制的越野輪胎和針對砂石路面進(jìn)行重新校準(zhǔn)的ABS系統(tǒng)，以改善在一些非鋪裝路面上的制動性能。

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