日前，豐田GAZOO Racing正式發(fā)布了GR SUPRA GT4 EVO車(chē)型的官圖。新車(chē)是一臺(tái)比賽專用賽車(chē)，老款的GR SUPRA GT4車(chē)型在日本、美國(guó)和歐洲贏得了不少賽事。目前官方對(duì)車(chē)輛制動(dòng)性能、發(fā)動(dòng)機(jī)性能等諸多方面的改進(jìn)，讓GR SUPRA GT4 EVO擁有更好的操控性。據(jù)悉，新車(chē)的海外售價(jià)為18.6萬(wàn)歐元（折合人民幣約134.06萬(wàn)元左右），計(jì)劃將于2023年1月在與戴通納24小時(shí)耐力賽同時(shí)舉行的IMSA米其林飛行員挑戰(zhàn)賽的第一輪比賽中首次亮相。

　　外觀方面，新車(chē)在SUPRA的基礎(chǔ)上增加了眾多專門(mén)針對(duì)賽事的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)提升，例如增加的大尺寸前唇、前包圍兩側(cè)的擾流板，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的通風(fēng)散熱槽等，整體設(shè)計(jì)搭配讓新車(chē)的戰(zhàn)斗氛圍直接拉滿。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)換裝了比賽專用的密條輻輕量化輪圈，并在車(chē)身B柱后的側(cè)窗安置了快速加油口。車(chē)尾部，新車(chē)配備了一個(gè)大尺寸的尾部擾流版，后包圍也配備了大尺寸的尾部擴(kuò)散器裝置，將為后軸帶來(lái)強(qiáng)大的下壓力。

　　新車(chē)吸取了世界各地的客戶建議，并重點(diǎn)關(guān)注剎車(chē)、操控和發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)。例如，通過(guò)改進(jìn)制動(dòng)部件、更改ABS設(shè)置以及使用KW最新技術(shù)優(yōu)化的避振器和穩(wěn)定桿，提高了操控性和轉(zhuǎn)彎速度。此外，通過(guò)提高冷卻效率等，提高了3.0T渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，實(shí)現(xiàn)了與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配的平滑扭矩工況曲線，從而擁有了更準(zhǔn)確和線性的車(chē)輛響應(yīng)。

　　值得一提的是，官方還將針對(duì)已經(jīng)擁有GR SUPRA GT4的客戶提供升級(jí)計(jì)劃，使他們能夠獲得與GR SUPRA GT4 EVO相同的改進(jìn)部件。

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