伴隨大數(shù)據(jù)、云計算、5G通信、人工智能等新興技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，汽車座艙已不再是傳統(tǒng)枯燥的機械和電子空間，而是在智能科技加持下被賦予了更多可能，并逐漸發(fā)展成為繼家庭和辦公室之外的“第三生活空間”。

日前，愛馳推出的中高端智能純電轎跑SUV——愛馳U6正是在這一理念下的極致之作，其搭載的AI-Cabin智能座艙兼具可玩性強、智能化高、互動性強等多重優(yōu)勢，擁有智能語音交互、可自定義的交互界面等豐富功能，代表愛馳在智能座艙領(lǐng)域的前瞻探索，可賦能旗下產(chǎn)品成為更懂用戶的智慧出行伙伴。

“純電新玩家”愛馳U6

更聰明的智能座艙，打造“人機交互”新體驗

眾所周知，“交互能力”是定義汽車智能座艙好壞的一項重要評判標(biāo)準(zhǔn)。為給用戶帶來更貼心高效的人車對話體驗，并讓其深刻感知智能座艙帶來的主動關(guān)懷，愛馳U6搭載的智能語音交互功能不僅操作簡單而且更懂人心，可實現(xiàn)連續(xù)對話、中途打斷、可見即可說、復(fù)雜語義理解、語音操作場景模式等豐富功能。此外，對于“導(dǎo)航回家、躲避擁堵、打開空調(diào)、打開音樂”等高頻使用的語音交互指令，還可實現(xiàn)免喚醒，真正做到讓用戶徹底解放雙手，隨時隨地享受智能科技帶來的溫度。

全新愛馳U6智能語音交互

不僅如此，為讓愛馳U6的智能座艙更懂思考、有情感、可成長，賦予用戶更具多元化的服務(wù)及用車體驗，該車型還全系具備SOTA 、FOTA、DOTA功能，可實現(xiàn)整車OTA升級，為用戶帶來“常用常新”的用車體驗。對此，愛馳CTO張杰表示：“好用的定義絕不是堆料堆配置，再好的硬件都會被更好的取代。而我們要做的是通過OTA迭代持續(xù)升級，一直為用戶提供更好的體驗?！?/span>

場景化軟件技術(shù)加持，實現(xiàn)全車自由掌控

為進一步增強用戶與車輛之間的實時互動性及操作便利性，全新愛馳U6不僅通過智能語音交互功能為用戶帶來“化繁為簡”的用車體驗，在軟件定義汽車的時代，還通過場景化的軟件技術(shù)加持，讓用戶實現(xiàn)對全車的自由掌控。

其中，全新愛馳U6配備的3D車輛控制，可通過360度全景展示全車外觀，實時同步車輛最新狀態(tài)，不僅支持多角度的車輛縮放，還可通過交互控制輕松實現(xiàn)對尾門開關(guān)、充電口蓋開關(guān)、大燈高度調(diào)節(jié)等功能進行控制，在提升調(diào)節(jié)車輛設(shè)置趣味性的同時，也能讓車主對車輛有更快速、準(zhǔn)確、直觀、清晰的認知。

全新愛馳U6 3D車輛控制

在對車輛實現(xiàn)自由掌控之余，全新愛馳U6還可讓用戶對車機界面進行專屬設(shè)置，其配備的自定義的交互界面功能卡片、快捷下拉欄等模塊均支持自定義設(shè)置，并接入了QQ音樂、喜馬拉雅、芒果TV、抖音、西瓜、頭條等常用App，擴展性極強。用戶可根據(jù)自己的使用習(xí)慣，將常用功能快速設(shè)置至桌面，實現(xiàn)常用功能觸手可及，真正做到“我的地盤，由我做主”，滿足不同用戶的個性化用車需求。

全新愛馳U6可自定義的交互界面

打造更懂用戶的智慧出行伴侶，并非是簡簡單單的技術(shù)疊加，愛馳副總裁李輝表示：“我們采用的是一種‘少即是多’的理念，來解決用戶要為‘低頻使用功能買單’的痛點。”為讓全球用戶更好的享受愛馳U6智能座艙賦能的美好出行體驗，愛馳還基于海外用戶做了國際化語言適配和右舵車型的適配，確保為用戶提供簡潔易用的數(shù)字體驗。而面向未來，愛馳還將規(guī)劃“硬件可運營、場景可編排、系統(tǒng)可進化、生態(tài)可訂閱”的新一代整車智能系統(tǒng)，覆蓋移動數(shù)字終端、移動智能空間、移動機器人系統(tǒng)、移動能源裝置，在車輛全生命周期為用戶持續(xù)提供硬件更迭、智慧體驗與數(shù)字服務(wù)升級。

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關(guān)鍵詞：用戶,智能,U6,交互,功能