當?shù)貢r間10月4日，Alpine A110 R車型全球首發(fā)。新車追求更極致的賽道表現(xiàn)，在A110車系中擔當旗艦車型角色。該車不僅配備了碳纖維輪轂，還對車身進行了輕量化處理，并升級了制動器和優(yōu)化了空氣動力學性能。按照規(guī)劃，該車將在2022巴黎車展正式公眾亮相，并于11月開放訂單。

　　新車不僅在動力上進行了升級，整車還采用了大量的碳纖維材質，車身重量減少了34公斤（75磅），達到1,082千克（2,385磅）。細節(jié)來看，配備了一個碳纖維發(fā)動機蓋，具有雙進氣口，以改善空氣動力學。

　　另外，18英寸輪圈也完全由碳纖維材料制成，它可減輕12.5千克。細心的朋友或許早已發(fā)現(xiàn)，該車的輪圈采用不對稱設計，因為前輪采用開放式設計以幫助冷卻，而后部的圓盤狀設計可減少阻力。

　　不僅如此，造型寬大的尾部擴散器頗具氣勢。碳纖維側裙板增加了車底寬度，也可以減少空氣湍流，并保護了后輪免受周圍空氣的影響。

　　內飾方面，新車采用碳纖維Sabelt座椅，減輕了11磅，并用六點式安全帶將乘客綁在座椅上。車外的藍色與一級方程式賽車的顏色相同，它裝飾著車門，車門上也有紅色的拉手。此外，信息娛樂系統(tǒng)則裝有一個用于分析技術數(shù)據(jù)的遙測系統(tǒng)，其中包含發(fā)燒友駕駛員所需的所有相關數(shù)據(jù)。

　　動力方面，Alpine A110 R搭載1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率可達300馬力，峰值扭矩為340牛·米，匹配七速雙離合變速器和后輪驅動。0至62英里/小時（100公里/小時）加速只需要3.9秒。

　　當然，它依舊是一款能夠合法上路的車型。根據(jù)規(guī)劃，雷諾的性能車部門Alpine將在2025年純電動化，Alpine正在開發(fā)三款電動車：雷諾5、雷諾GT X-Over跨界車，以及一款與路特斯共同開發(fā)的跑車。目前尚不清楚A110 R是否會是A110車系的絕唱。

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