近日，雷諾Twingo E-Tech正式迎來首發(fā)亮相，該車是雷諾集團“Leap 100”計劃的首款車型，其由雷諾的法國技術(shù)中心設(shè)計、中國上海的ACDC主導(dǎo)研發(fā)、將在斯洛文尼亞Novo Mesto工廠生產(chǎn)，從設(shè)計到量產(chǎn)僅用100個星期，用時為以往車型開發(fā)周期的一半。新車定位純電動緊湊型車，基于AmpR Small平臺開發(fā)，海外售價預(yù)計2萬歐元以下，據(jù)雷諾集團中國董事長兼首席執(zhí)行官蘇偉銘透露，其大概率不會引入國內(nèi)市場銷售。

來看新車，其外觀設(shè)計靈感源于1993年發(fā)布的初代Twingo，包括前大燈、格柵輪廓和前艙蓋上的通風(fēng)口設(shè)計等均表現(xiàn)了對經(jīng)典的致敬。其中尤其半圓形大燈十分吸引眼球，也為它注入了俏皮的氣質(zhì)。

車身側(cè)面來看，新車繼續(xù)沿用單廂式車身，整體造型宛如“能量氣泡”，其依舊采用傳統(tǒng)的門把手設(shè)計，輪圈造型則展現(xiàn)出了一定的運動感。車尾的半圓形LED尾燈造型與車頭形成呼應(yīng)，突出的后玻璃造型也十分獨特，整車上下充滿了法國人對于前衛(wèi)設(shè)計的獨到理解。據(jù)悉，新車長寬高分別為3790/1720/1490mm，軸距為2490mm，并擁有360L后備廂空間。

內(nèi)飾方面，新車配備了7英寸液晶儀表盤和10.25英寸中控屏，車機顯示界面由黃色、綠色等鮮明的配色組成，擁有不錯的科技感。車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口、控制撥桿等小組件造型都十分精致，很好地提升了內(nèi)飾質(zhì)感。新車的座椅采用織物材質(zhì)，支持后排50:50放倒，此外前排座椅后方還配備了一個磁吸支架，可擺放手機等物品。

動力上，其將搭載81馬力單電機系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為12.1秒。新車還會搭載寧德時代27.5kWh磷酸鐵鋰電池，并應(yīng)用Cell-to-Pack架構(gòu)，WLTP續(xù)航為263km。

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