2020年北京車展，上汽榮威推出榮威iMAX8，寬大的車身和優(yōu)越的安全配置，吸引了不少消費者的關(guān)注。基于此，榮威又在燃油版的基礎(chǔ)上推出純電車型——榮威iMAX8 EV。這款車一改MPV的笨重，整體設(shè)計更偏向SUV， SUV+MPV的跨界姿態(tài)比例，也使得新車看上去極具視覺沖擊力。

（圖為榮威iMAX8 EV）

五重防護，“零燃科技”安全無憂

作為中國榮威旗下純電豪華MPV，榮威iMAX8 EV采用上汽魔方電池，通過五重遞進式的多層防護，能夠?qū)崿F(xiàn)整包零熱失控，可以說在安全性能上領(lǐng)先行業(yè)標準。經(jīng)過上汽創(chuàng)新研發(fā)總院捷能公司電池技術(shù)專家解析，生動展示了魔方電池的安全之道。

榮威iMAX8 EV在整包電池的安全設(shè)計層面下足了功夫，其采用的魔方電池實力打造出“預、導、臥、隔、疏”五重防護機制，能夠?qū)崿F(xiàn)硬軟協(xié)同、疏導阻隔多管齊下，創(chuàng)新性破解“熱失控”難題，從而構(gòu)筑安全防線。經(jīng)過實驗證明，即使鋼針刺入電池包觸發(fā)熱失控以后，被刺的電池包出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，但沒有起火、爆炸，也沒有出現(xiàn)熱蔓延現(xiàn)象，完全符合2020年國家推出的最新電池安全國家標準GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》。

智能車機系統(tǒng)強大，智能配置拉滿

在技術(shù)層面不斷創(chuàng)新，榮威iMAX8 EV搭載全球首創(chuàng)的“魔吧”，前排和后排都能通過語言或按鍵控制實現(xiàn)交互。12.3英寸全液晶儀表盤+12.3英寸懸浮式中控屏（低配版為10.25英寸），內(nèi)置最新斑馬智行VENUS系統(tǒng)及D-MARK（Digital Mark）小紅框AR-driving虛擬安全顯示功能，兼具娛樂和駕駛體驗。此外，這款車還配備了車-家互聯(lián)功能，支持用戶通過系統(tǒng)、燈具、清掃機器人等智能家居來控制車內(nèi)的空調(diào)。

（圖為榮威iMAX8 EV）

澎湃動力，暢享駕駛樂趣

榮威iMAX8 EV搭載永磁同步電機和三元鋰電池，峰值功率180KW，峰值扭矩350牛/米，最高車速可以達到180千米每小時，動力不輸燃油車。在電池加熱系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)的共同支持下，新車耗電小，續(xù)航長，續(xù)航里程可以達到550KM-570KM。此外，新車電池容量為90kWh，支持直流快充和交流慢充兩種充電模式，直流快充約半個小時就可充80%，從根本上緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

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