疫情籠罩下，風(fēng)和自由顯得更為可貴，騎行摩托車的人，感到了更多的快樂和自豪，暢游山河原野，感受機(jī)械之美，自然之神。

路途勞遠(yuǎn)，已被景色沖淡，但安全之虞，需要時(shí)刻謹(jǐn)記，為了騎的更久，走的更遠(yuǎn)，每一位騎士，都要掌握騎行本領(lǐng)，鋪好安全未來的基礎(chǔ)。

天生之才少之又少，想要摩托車騎的好，唯一的途徑就是多學(xué)多練，少走彎路，少進(jìn)本性誤區(qū)，通過正確的高手指點(diǎn)，再加以訓(xùn)練肌肉記憶的練習(xí)，才能升級(jí)自我。

新大洲本田規(guī)劃的長(zhǎng)期客戶安駕行動(dòng)，為了所有人的安全，經(jīng)過去年一年的全國巡回，取得了廣泛的認(rèn)可，很多用戶呼吁把這個(gè)活動(dòng)繼續(xù)舉辦下去。

于是今年的安全駕駛再次起航，第一站就設(shè)在了古都西安。

西安不但有千年古都的深厚底蘊(yùn)，還有現(xiàn)代文明的高風(fēng)亮節(jié)，在國內(nèi)密密麻麻的禁摩城市中，西安獨(dú)樹一幟，開放了摩托車的上牌和路權(quán)， 收到了全國摩友的深深深深的贊揚(yáng)。

新大洲本田的系列摩托車，在西安也同樣取得很好的銷量，龐大的用戶群體，也對(duì)品牌的服務(wù)提出更高的要求，安全首當(dāng)其中，作為服務(wù)的第一要點(diǎn)，新大洲本田工廠主辦了這站的培訓(xùn)活動(dòng)。

新大洲官方邀請(qǐng)的專業(yè)執(zhí)教團(tuán)隊(duì)，繼續(xù)由去年的“風(fēng)馳泰山”擔(dān)任，三位教練分別按照自己的特長(zhǎng)安排課程，具有很高的專業(yè)度，加上教練的耐心和細(xì)致，很符合循序漸進(jìn)的教學(xué)特點(diǎn)。

開始培訓(xùn)前，來自新大洲本田西安辦事處服務(wù)主任彭強(qiáng)成先生（右1）講話，他勉勵(lì)學(xué)員們通過學(xué)習(xí)，能夠提高自身駕駛技能，保證以后騎行的安全。

前來參加的學(xué)員，由Honda Wing 西安店組織，都是新大洲本田的忠實(shí)用戶，車型從190系列到400系列都有，包括火爆的NSS 350和CM 300車主，強(qiáng)大的品牌力量聚集著相同的愛好。

培訓(xùn)的第一個(gè)環(huán)節(jié)是理論內(nèi)容，教練通過詳實(shí)的PPT教材，從摩托騎士們的用車習(xí)慣、國際安全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、安全駕駛的諸多注意事項(xiàng)、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)的細(xì)節(jié)等方面，進(jìn)行了仔細(xì)的講解。

實(shí)車培訓(xùn)的內(nèi)容，包括練習(xí)走單邊、往返路、8字樁、剎車四項(xiàng)內(nèi)容，教練把學(xué)員分為四個(gè)組，對(duì)應(yīng)四個(gè)項(xiàng)目輪換教學(xué)，持續(xù)練習(xí)。

四個(gè)組的教練也是對(duì)于自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目非常專業(yè)，對(duì)每一位學(xué)員都能夠做到一對(duì)一的指導(dǎo)，按照每位學(xué)員的特點(diǎn)和不足，言傳身教。

練習(xí)是比較枯燥的過程，對(duì)于個(gè)體的本能錯(cuò)誤認(rèn)知的糾正，是違反人體惰性的，需要首先從心理上接受，然后才能從肌肉上改變。

經(jīng)過一天的學(xué)習(xí)，在最后的環(huán)節(jié)，安排的是復(fù)合考試，通過一套不太復(fù)雜的整合流程，考驗(yàn)學(xué)員們一天的培訓(xùn)結(jié)果，起到鞏固和融合的目的。

考核后，主辦方和執(zhí)教團(tuán)隊(duì)為學(xué)員們頒發(fā)了培訓(xùn)合格證書，勉勵(lì)各位騎士以后要多加練習(xí)，活學(xué)活用，做到真正的安全騎行。

西安站的培訓(xùn)結(jié)束了，但新大洲本田的培訓(xùn)會(huì)一直繼續(xù)，各地中排店和客戶之間的互動(dòng)要繼續(xù)，摩友自己的反復(fù)練習(xí)要繼續(xù)，為了安全，我們下一站見。

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