8月4日，領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)官方宣布，鑒于當(dāng)前的輪胎安全問(wèn)題，車隊(duì)將暫停參加WTCR 2022賽季剩余的所有比賽！原文如下：

　　輪胎故障已成為2022 WTCR賽季反復(fù)發(fā)生的事件。其中5月份的德國(guó)WTCR比賽以安全為由取消。

　　最近在意大利Vallelunga舉行的比賽，輪胎問(wèn)題依舊存在，導(dǎo)致領(lǐng)克車手Yvan Muller以超過(guò)220公里/小時(shí)的速度撞車。領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)曾在排位賽前呼吁WTCR相關(guān)方采取行動(dòng)，但車隊(duì)最終還是不得不決定退出隨后的兩場(chǎng)比賽，場(chǎng)上所剩的11輛賽車中只有少數(shù)賽車沒(méi)有任何輪胎故障的情況下完成該站比賽。

　　根據(jù)WTCR相關(guān)方制定的的性能平衡機(jī)制（BoP），領(lǐng)克03 TCR賽車自2019年推出以來(lái)一直是該賽事最重的車型，比目前榜首的現(xiàn)代伊蘭特N TCR車型重80公斤。這意味著，Cyan Racing的領(lǐng)克汽車受到2022年輪胎故障的影響最為頻繁、最為嚴(yán)重。

　　由于車隊(duì)未能在下一場(chǎng)法國(guó)Anneau Du Rhin比賽（8月6日至7日）的前一周與WTCR相關(guān)方找到令人滿意的解決方案，領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)已與吉利集團(tuán)汽車運(yùn)動(dòng)協(xié)商決定暫停繼續(xù)參加2022 WTCR剩余比賽。

　　在發(fā)布聲明后，效力于領(lǐng)克車隊(duì)的中國(guó)車手馬青驊也在社交媒體上表示：“很抱歉本賽季無(wú)法繼續(xù)為大家?guī)?lái)WTCR的后續(xù)比賽，年初的時(shí)候我?guī)捉?jīng)波折終于來(lái)到了車隊(duì)，但沒(méi)想到最后會(huì)是現(xiàn)在這種局面，所以還是有些無(wú)奈和遺憾的。但還是要感謝車隊(duì)所有人的支持，以及隊(duì)友們給予我的幫助，我們是一個(gè)很棒的團(tuán)隊(duì)！感謝大家一直以來(lái)的支持，后續(xù)動(dòng)態(tài)會(huì)和大家持續(xù)更新～”。

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