隨著新能源補(bǔ)貼政策不斷退坡，今年以來，多數(shù)車企都對(duì)旗下新能源車型進(jìn)行了不同程度的價(jià)格上調(diào)，先前備受關(guān)注的零跑c11電動(dòng)汽車價(jià)格也在上漲之列，全系車型普遍漲價(jià)2-3萬。面對(duì)零跑c11電動(dòng)汽車價(jià)格的上漲，消費(fèi)者們也開始在全新的價(jià)格區(qū)間內(nèi)尋找更具性價(jià)比的車型。以上汽大通MAXUS MIFA 6為代表的國(guó)產(chǎn)新能源汽車，以更多樣的功能和更高的性價(jià)比，成功俘獲年輕消費(fèi)者的喜愛。

關(guān)注零跑c11電動(dòng)汽車價(jià)格，全新區(qū)間內(nèi)尋找性價(jià)比更高的電動(dòng)汽車

零跑c11自上市以來，就以豪華感、智能化為標(biāo)簽，整車的智能化設(shè)計(jì)確實(shí)非常符合當(dāng)代主流年輕消費(fèi)群體所需。比如三維立體人臉識(shí)別、人臉I(yè)D記憶等前沿技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)秒速識(shí)別啟動(dòng)，比較適合一輛車會(huì)有多位司機(jī)的使用場(chǎng)景。不過也有些消費(fèi)者反饋，這類智能化科技搭載在駕乘體驗(yàn)角度而言其實(shí)并非必需，當(dāng)前消費(fèi)者更需要的，還是能夠適應(yīng)多種不同駕駛場(chǎng)景的實(shí)用性駕乘功能。

（零跑c11）

以我們開篇提及的上汽大通MAXUS MIFA 6來說，一些常規(guī)營(yíng)銷點(diǎn)是有所搭載的，例如無線充電、電動(dòng)尾門等等，同時(shí)，上汽大通MAXUS MIFA 6還搭載了前沿且實(shí)用的ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、成長(zhǎng)式自動(dòng)泊車輔助、哨兵模式、全地形透視、3D全景、W-HUD前風(fēng)擋抬頭顯示，以及好評(píng)度頗高的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，切實(shí)幫助駕乘人員解決出行過程中可能遇到的痛點(diǎn)問題，讓安全常伴左右。

（上汽大通MAXUS MIFA 6）

零跑c11電動(dòng)汽車價(jià)格上漲，不妨換個(gè)思路

此外，對(duì)于電動(dòng)汽車而言，核心在于電池電芯的選配是否足夠令人信賴，不過在這點(diǎn)上，雖然官方對(duì)于零跑c11車輛電池的選擇給了肯定答案，不過一方面消費(fèi)者對(duì)于中航鋰電并不那么熟悉，加上零跑旗下新能源汽車三電系統(tǒng)均為自研，在出行工具這項(xiàng)重要選擇上，一貫謹(jǐn)慎的國(guó)人還是會(huì)多些考量。

而這也恰恰是上汽大通MAXUS MIFA 6能夠得到更多消費(fèi)者信賴的原因——上汽大通MAXUS MIFA 6所使用的寧德時(shí)代高性能電芯足夠強(qiáng)勁，CLTC純電續(xù)駛里程達(dá)到520km，滿足大多數(shù)用戶的遠(yuǎn)距離出行需求。在快充模式下，車子電量從30%充至80%只需要35分鐘，讓出行無所畏懼。

所以，對(duì)零跑c11電動(dòng)汽車價(jià)格上漲感到懊惱的朋友，其實(shí)也不必如何后悔沒有提早購置。國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌百家爭(zhēng)鳴的當(dāng)下，在一定預(yù)算內(nèi)，總有高性價(jià)比的選擇可供消費(fèi)者對(duì)比考量，如上文提及的上汽大通MAXUS MIFA 6，就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。更令人驚喜的是，現(xiàn)在購買純電動(dòng)小客車新車上海市給予個(gè)人用戶一次性10000元購車補(bǔ)貼，上汽大通在此基礎(chǔ)上福利加碼，上海地區(qū)置換大通新能源汽車最高補(bǔ)貼2萬元，可以說是不可多得的購車好機(jī)會(huì)，大家要把握??！

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關(guān)鍵詞：汽車,電動(dòng),c11,價(jià)格,上汽