近日，從官方渠道獲悉，4屆F1世界冠軍塞巴斯蒂安-維特爾宣布自己將于2022賽季結(jié)束后退役?，F(xiàn)年35歲的維特爾效力于阿斯頓-馬丁車隊(duì)，他的職業(yè)生涯曾經(jīng)效力過(guò)紅牛、法拉利和阿斯頓馬丁，他以2010年至2013年在紅牛車隊(duì)的統(tǒng)治時(shí)期而聞名，連續(xù)四年包攬F(tuán)1世界冠軍。

　　維特爾生涯總計(jì)獲得53次分站賽勝利，122次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。并保持有F1最年輕的獲桿位車手、總冠軍、衛(wèi)冕總冠軍和四次獲得總冠軍車手的紀(jì)錄。此外，維特爾曾在2014年獲得勞倫斯世界體育獎(jiǎng)年度男子運(yùn)動(dòng)員獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　塞巴斯蒂安·維特爾3歲半開始接觸卡丁車，8歲起參加卡丁系列賽。1998年，11歲的維特爾被紅牛青年隊(duì)招致麾下，并得到了舒馬赫的注意，不僅出資贊助還向紅牛二隊(duì)的老板引薦了他。2001年，維特爾便贏得德國(guó)和歐洲少年卡丁車冠軍。2003年，維特爾參加寶馬方程式比賽，在參加的19場(chǎng)比賽中獲得5次冠軍。2004年，維特爾在寶馬方程式比賽中贏得了20場(chǎng)比賽中的18場(chǎng)勝利。2005年，維特爾代表ASL Mucke Motorsport車隊(duì)參加歐洲F3系列賽，以64分獲得年度第5名，并獲得年最佳新秀稱號(hào)。

　　2009年，維特爾轉(zhuǎn)會(huì)紅牛車隊(duì)。4月的上海站，維特爾以桿位發(fā)車拿下個(gè)人第二個(gè)分站冠軍。6月的英國(guó)站，維特爾拿下桿位并取得勝利，創(chuàng)造了最快圈速。8月的比利時(shí)站，維特爾以第八位起步最終登上頒獎(jiǎng)臺(tái)。10月的日本站，維特爾奪得桿位并在正賽中全場(chǎng)領(lǐng)先，奪得個(gè)人第4個(gè)分站冠軍。11月的阿布扎比站，維特爾以第二位發(fā)車，獲得了2009年收官戰(zhàn)的冠軍，同時(shí)拿下年度車手亞軍。隨后四年的故事大家就都知道了，他連續(xù)4年獲得了年度車手總冠軍，并創(chuàng)下了諸多記錄。

　　據(jù)了解，維特爾想要花更多的時(shí)間去陪伴家人，回歸家庭?！巴艘蹖?duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)艱難的決定，我花了很多時(shí)間思考這個(gè)問(wèn)題；在年底，我想多花點(diǎn)時(shí)間思考一下我接下來(lái)會(huì)關(guān)注什么；我很清楚，作為一名父親，我想花更多的時(shí)間陪伴家人。但今天不是說(shuō)再見的時(shí)候，相反，這是關(guān)于向所有人——尤其是對(duì)球迷表示感謝的時(shí)候，沒有他們的熱情支持，一級(jí)方程式賽車就不可能存在?！本S特爾表示。

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