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“出生即在羅馬”!這款未上市的愛馳U6成功獲得歐盟WVTA認(rèn)證

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2022-07-11 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】近日,又有一款中國新能源車型獲得歐盟整車型式認(rèn)證(Whole Vehicle Type Approval,WVTA)(以下簡稱歐盟WVTA認(rèn)證),拿到了登陸全球法規(guī)最為嚴(yán)苛的歐盟市場的通行證,它就是今年即將上市的愛馳U6,是國內(nèi)造車新勢力愛馳汽車旗下的第二款量產(chǎn)車型。

近日,又有一款中國新能源車型獲得歐盟整車型式認(rèn)證(Whole Vehicle Type Approval,WVTA)(以下簡稱歐盟WVTA認(rèn)證),拿到了登陸全球法規(guī)最為嚴(yán)苛的歐盟市場的通行證,它就是今年即將上市的愛馳U6,是國內(nèi)造車新勢力愛馳汽車旗下的第二款量產(chǎn)車型。據(jù)悉,旗下第一款車型愛馳U5早在2019年便拿到該證書,現(xiàn)在已遠(yuǎn)銷海外十五國。


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愛馳旗下第二款車型愛馳U6

如今,中國車企出海已經(jīng)從出口亞非拉的1.0時代走到了出口歐美的2.0時代,對國產(chǎn)汽車品牌而言,想要出海至競爭激烈且要求嚴(yán)苛的歐洲市場,歐盟WVTA認(rèn)證無疑是高含金量的通行“護(hù)照”,它可是公認(rèn)的全球標(biāo)準(zhǔn)最為嚴(yán)苛的汽車認(rèn)證體系之一。目前,在國內(nèi)造車新勢力中也僅有蔚來ES8、小鵬P7、愛馳U5等少有的幾款車型獲得了歐盟WVTA認(rèn)證,可見獲得入歐的”護(hù)照”是何等的困難。其中,愛馳汽車僅有的兩款車型都獲得了歐盟WVTA認(rèn)證,足以證明其品質(zhì)過硬。今天,咱們就以愛馳汽車為例,來看看國產(chǎn)汽車想要出口歐洲,究竟要具備哪些實(shí)力!


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愛馳U6

先以愛馳U5來說,它是國內(nèi)第一個獲得歐盟整車型式認(rèn)證的純電動SUV,也是唯一一家獲純電動車型大批量認(rèn)證車企。那么,為何低調(diào)的愛馳能先于蔚來、小鵬等國內(nèi)大廠獲得歐盟WVTA認(rèn)證?其實(shí)早在愛馳成立之初,就著眼于國際市場,打造中歐雙標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)體系,按德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)在江西上饒建立超級智慧工廠,不僅為愛馳U5打造了一個原汁原味的德系孵化空間,也為愛馳U5獲得歐盟WVTA認(rèn)證打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


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愛馳江西上饒超級智慧工廠

而恪守德系工業(yè)品質(zhì)的愛馳U5自誕生以來的表現(xiàn)也著實(shí)令人驚艷,在2019年的亞歐穿越挑戰(zhàn)賽上,歷經(jīng)53天,穿越了12個國家,完成了總里程長達(dá)15022公里的亞歐穿越挑戰(zhàn),創(chuàng)下電動汽車駕駛距離的吉尼斯世界紀(jì)錄,向世界證明了中國智造的出色品質(zhì)。同年,愛馳U5獲得歐盟WVTA認(rèn)證,正式打開了歐洲市場的大門。此后的幾年中,愛馳U5不斷在國際比賽上亮相,在《km77-com》發(fā)起的“馴鹿避讓測試”中,以最高81公里/小時的非凡時速勇超最大過彎速度僅為74公里/小時的寶馬iX,取得了排名第七的好成績;在全球最有影響力的汽車雜志之一Auto Motor und Sport發(fā)起的電動車系統(tǒng)導(dǎo)航軟件評測中,愛馳U憑借著優(yōu)異的智能操作系統(tǒng)再次力壓寶馬成為全場亮點(diǎn),一次次向世界展示愛馳U5的匠心品質(zhì)。



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愛馳U5成功挑戰(zhàn)亞歐穿越賽&獲得歐盟型式認(rèn)證

作為愛馳汽車旗下的第二款量產(chǎn)車型,愛馳U6傳承了愛馳U5的優(yōu)秀制造工藝,可謂是”出生在羅馬”的頂級純電動SUV了。而愛馳U6也不負(fù)眾望的獲得了歐盟WVTA認(rèn)證,擁有了出口歐洲的”通行證”。據(jù)悉,即將上市的愛馳U6在外觀設(shè)計(jì)、智能交互等方面都有很大的突破,流暢的Coupe轎跑造型極具層次感和運(yùn)動感,與德國MAGNAT共同打造的殿堂級音樂座艙,可以帶來歌劇院般的震撼視聽效果。同時,愛馳U6還首創(chuàng)了鋼鋁混線沖壓、FDS及SPR航天級鋼鋁連接等生產(chǎn)工藝。可以說是既還原了德系車的高端品質(zhì),又添加了極具活力的智趣體驗(yàn)。


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愛馳U6聯(lián)合德國Magnat打造發(fā)燒級影音空間

目前,愛馳汽車已經(jīng)遠(yuǎn)銷海外15個國家并取得不錯的銷量成績,毫不夸張的說它在歐盟市場已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。這樣的成就,除了產(chǎn)品和技術(shù)過硬外,也離不開愛馳在歐洲市場上開創(chuàng)了一條因地制宜的銷售服務(wù)路線。在零售端,愛馳汽車采取了直營與分銷結(jié)合的模式;在售后端,愛馳與各個國家當(dāng)?shù)氐钠嚳煨捱B鎖店合作,打造了一套完美的售后服務(wù)解決方案,深受當(dāng)?shù)赜脩粜湃?。如此切身?shí)地的站在消費(fèi)者的角度去思考并解決問題,也難怪愛馳可以在歐洲迅速站穩(wěn)腳跟。

不僅僅是把車賣出去,愛馳選擇了一條品牌向上之路。為了深耕歐洲市場,愛馳還策劃了一些品牌活動。如在歐洲總部慕尼黑推出了以“Your way. Just electric.”為主題的活動,向海外用戶傳達(dá)愛馳的品牌理念以及綠色智能的出行生活方式,從而一步步建立屬于其在海外的品牌影響力,將全球化戰(zhàn)略做足做實(shí)。不得不說,在國內(nèi)各大車企還在發(fā)愁如何獲得歐盟“通行證”的時候,它就已經(jīng)開啟出海3.0時代了,愛馳不愧是中國汽車品牌出海的先行者。

如何走出國門走向歐洲,除了拿到“通行證”且在海外扎根立足,愛馳已在海外市場為中國品牌作出表率,希望越來越多的國產(chǎn)品牌能夠借鑒并成功走出去。相信隨著新車的面世,愛馳也將會為我們帶來更多驚喜,一起期待吧~


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