近日,以“刷新”為主題的中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇在武漢拉開(kāi)帷幕,來(lái)自汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的眾多領(lǐng)軍企業(yè)高層、協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)界精英、知名媒體人和投資人相聚一堂,共話(huà)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的前沿趨勢(shì)與熱點(diǎn)議題。中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁武文光也應(yīng)邀出席本次活動(dòng),在“用戶(hù)需要何種自動(dòng)駕駛”圓桌討論中分享了中科創(chuàng)達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的前瞻洞見(jiàn)與創(chuàng)新實(shí)踐。

中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁武文光發(fā)言
隨著自動(dòng)駕駛賽道商業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)加劇,自動(dòng)駕駛技術(shù)的迭代革新以及相關(guān)功能是否能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者的預(yù)期與需求逐漸成為行業(yè)焦點(diǎn)。本次圓桌論壇期間武文光就相關(guān)問(wèn)題表示:“自動(dòng)駕駛級(jí)別從L2、L2.5到L2.99的迭代升級(jí),是符合技術(shù)與行業(yè)規(guī)范發(fā)展規(guī)律的。自動(dòng)駕駛也終將成為用戶(hù)剛性訴求的落地場(chǎng)景?;谟脩?hù)多元化的需求,提供差異化的產(chǎn)品與體驗(yàn)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展趨勢(shì)。當(dāng)下,中科創(chuàng)達(dá)已具備全棧的技術(shù)能力體系,并打通了從汽車(chē)電子底層技術(shù)、車(chē)載電子系統(tǒng)到云端內(nèi)容的智能生態(tài),可為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供多方面的技術(shù)與服務(wù)賦能。”
作為全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商,中科創(chuàng)達(dá)以智能操作系統(tǒng)為核心,聚焦場(chǎng)景需求,持續(xù)布局智能駕駛領(lǐng)域。在低速智能駕駛領(lǐng)域,中科創(chuàng)達(dá)已經(jīng)構(gòu)建了從AVM(全景環(huán)視系統(tǒng))、XPA(智能泊車(chē))到AVP(無(wú)人代客泊車(chē))的全鏈路產(chǎn)品、技術(shù)與解決方案,實(shí)現(xiàn)了智能座艙與低速駕駛的融合創(chuàng)新。其中,中科創(chuàng)達(dá)新一代全景環(huán)視產(chǎn)品針對(duì)傳統(tǒng)環(huán)視方案功能單一、像素低及用戶(hù)觀(guān)感體驗(yàn)一般的痛點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了2D及3D等多種豐富功能,并集成了更多高階算法,突破了軟硬一體的盒子形態(tài),實(shí)現(xiàn)了域控級(jí)的全景環(huán)視產(chǎn)品方案,為用戶(hù)帶來(lái)全新的駕駛視野。

全景環(huán)視解決方案效果圖
此外,在域控算力平臺(tái)領(lǐng)域,中科創(chuàng)達(dá)旗下子公司暢行智駕基于在操作系統(tǒng)及實(shí)時(shí)中間件領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),可為全球客戶(hù)提供行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛域控產(chǎn)品和開(kāi)放的智能汽車(chē)HPC(高性能計(jì)算)軟硬件平臺(tái)。近期,暢行智駕推出了旗下首款自動(dòng)駕駛域控制器產(chǎn)品。該產(chǎn)品基于高通Snapdragon Ride QC8540平臺(tái)打造,并集成了環(huán)境感知、信息融合、決策規(guī)劃、驅(qū)動(dòng)執(zhí)行等功能,具有高可靠性、低功耗和高實(shí)時(shí)性等特點(diǎn),是一款支持高階智能駕駛實(shí)現(xiàn)的車(chē)載高性能實(shí)時(shí)計(jì)算平臺(tái),可助力高階智能駕駛系統(tǒng)快速、規(guī)?;牧慨a(chǎn)落地。

自動(dòng)駕駛域控制器
智能駕駛一直是中科創(chuàng)達(dá)智能汽車(chē)業(yè)務(wù)的重要產(chǎn)品板塊。自2013年深耕汽車(chē)市場(chǎng)以來(lái),中科創(chuàng)達(dá)逐步構(gòu)建了智能駕駛、智能座艙以及基于中央計(jì)算的整車(chē)操作系統(tǒng)三大產(chǎn)品板塊,可為全球客戶(hù)提供從操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、核心技術(shù)授權(quán)到應(yīng)用定制、自動(dòng)化測(cè)試等一站式、全產(chǎn)品生命周期的解決方案。目前,中科創(chuàng)達(dá)已經(jīng)助力全球眾多汽車(chē)客戶(hù)成功打造了未來(lái)智能汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品,已有超過(guò)4000萬(wàn)輛汽車(chē)應(yīng)用了中科創(chuàng)達(dá)豐富且具有個(gè)性化的智能汽車(chē)產(chǎn)品及解決方案。未來(lái),中科創(chuàng)達(dá)將繼續(xù)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建打造更安全、更智能的智能汽車(chē)產(chǎn)品與方案,持續(xù)賦能駕乘者的出行體驗(yàn),推動(dòng)智能駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展。
關(guān)于暢行智駕
蘇州暢行智駕汽車(chē)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):暢行智駕)是由中科創(chuàng)達(dá)投資成立的專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛域控以及開(kāi)放的智能汽車(chē)HPC(高性能計(jì)算)軟硬件平臺(tái)的企業(yè)。公司依托中科創(chuàng)達(dá)在操作系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),可為全球客戶(hù)提供面向規(guī)?;慨a(chǎn),具有先進(jìn)、安全、開(kāi)放、確定性延時(shí)等特性的實(shí)時(shí)軟件平臺(tái)以及域控平臺(tái)。同時(shí),暢行智駕還與行業(yè)領(lǐng)先的芯片廠(chǎng)商、感知設(shè)備廠(chǎng)商、硬件制造企業(yè)、算法廠(chǎng)商建立了深入的戰(zhàn)略合作,可為智能汽車(chē)等領(lǐng)域的企業(yè)客戶(hù)提供包括開(kāi)放平臺(tái)和交鑰匙平臺(tái)多種不同的商業(yè)服務(wù)模式。
2022年,暢行智駕計(jì)劃推出基于高通Snapdragon Ride QC8540平臺(tái)打造的旗下首款域控產(chǎn)品,為新一代輔助駕駛與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)助力。此外,公司還將在2024年推出基于高通QC8650平臺(tái)打造的中算力智駕域控產(chǎn)品以及基于QC8795平臺(tái)打造的首款HPC平臺(tái)產(chǎn)品,并于2025年前完成多平臺(tái)、全覆蓋的產(chǎn)品布局,為加快智能汽車(chē)的量產(chǎn)與落地,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展助力。
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