隨著創(chuàng)業(yè)決心的下定，一切也慢慢逐步走向正軌，現(xiàn)在正是充滿理想和動(dòng)力的時(shí)候，上個(gè)月月末把創(chuàng)業(yè)準(zhǔn)備工作的最后一個(gè)項(xiàng)目也完成了，買了一輛微面，選的是五菱榮光EV。

之前家里的車已經(jīng)無法勝任我的跑貨需求了，思前想后，創(chuàng)業(yè)之前最后一件事情就剩買車了，所以也是格外慎重，一輛微面對(duì)于我這種工作性質(zhì)的奮斗者還是蠻重要的。

經(jīng)過多重原因的考慮，還是選擇了創(chuàng)業(yè)者之間的馳名品牌五菱汽車，鎖定的具體車型是五菱榮光EV，一款新能有微面，入手它還是因?yàn)榭戳速Y訊，揭陽市把五菱榮光EV用作警務(wù)車，也讓五菱榮光EV成功出圈一把，我心想公安都信得過五菱榮光EV，這款車自然非?？孔V。

把五菱榮光EV提回家，開了小一個(gè)月，發(fā)現(xiàn)它真的挺好的。五菱榮光EV算是傳承了五菱品牌的優(yōu)秀作風(fēng)，整個(gè)車十分皮實(shí)，做工也很扎實(shí)，五菱汽車向來是保值率高故障率低，對(duì)于拉貨人甚是友好，靠譜就完事了，五菱汽車的口碑也是實(shí)實(shí)在在的口口相傳，五菱榮光EV這質(zhì)量對(duì)得起人民的評(píng)價(jià)。

空間上，五菱榮光EV完全能滿足我日常裝載的需求，本身這個(gè)車尺寸就挺棒，長(zhǎng)寬高為4490/1615/1915mm，軸距達(dá)到3050mm，總承載空間有5.1m3，有效裝載空間達(dá)到5100L，平時(shí)各種散貨能裝得很多，大件也放得下，從駕駛員座椅到尾門長(zhǎng)度達(dá)到了2700mm，那種比較長(zhǎng)的貨物也不在話下，輕松裝入。

貼心是在細(xì)微之處表現(xiàn)出來的，五菱榮光EV的尾門門檻離地高度僅為530mm，裝卸貨物上下車顯得輕松又方便，這樣干起活來確實(shí)能提高效率，五菱懂創(chuàng)業(yè)者，這話不假。

可能很多朋友挺關(guān)注五菱榮光EV的續(xù)航的，這也是我要說的，希望可以給大家個(gè)參考。五菱榮光EV的續(xù)航達(dá)到300km，如果你是城市內(nèi)的行進(jìn)路線，或者兩個(gè)小城鎮(zhèn)之間往返，是足夠的了，這個(gè)實(shí)際里程還是非?？孔V的?，F(xiàn)在油費(fèi)高，五菱榮光EV用電確實(shí)省錢，不得不說這是個(gè)非常非常實(shí)際的問題，五菱榮光EV作為電動(dòng)微面，一年跑車也能省不少燃油費(fèi)，咱們這種常年奔走的，必須得考慮運(yùn)營成本。

我是個(gè)相信品牌力量的，五菱榮光EV也確實(shí)印證了我的想法，皮實(shí)耐用選五菱榮光EV準(zhǔn)沒錯(cuò)，挺值得信賴的一款車，兄弟們可以去五菱4S電了解一下！

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