日前，大眾官方發(fā)布了旗下高爾夫R 20周年紀(jì)念版車型的官圖。新車為紀(jì)念“R”部門成立20周年所打造，在外觀上采用獨特的配色，并對動力方面進(jìn)行了升級，達(dá)到了328馬力。

　　外觀方面，新車整體設(shè)計與普通版R區(qū)別不大，依舊是采用了“花生眼”的前大燈造型，并由一個貫穿式的LED日間行車燈帶相連接，提升了車頭視覺寬度。新車前包圍則采用了貫穿式的通風(fēng)散熱格柵，兩側(cè)獠牙一般的邊框造型進(jìn)一步提升了新車的戰(zhàn)斗范兒。

　　車身側(cè)面，新車保持了傳統(tǒng)“兩廂鋼炮”的車身結(jié)構(gòu)，前后翼子板微突出車身，形成了寬體的視覺效果，側(cè)面腰線配合平整的車門讓整車顯得干凈利落。值得一提的是，新車輪圈與外后視鏡殼均采用了獨特的藍(lán)色漆面涂裝，車門把手內(nèi)置了投影光源，可在地面上投射出“20 R”的字樣，在B柱位置還標(biāo)有“20”字樣的銘牌，細(xì)節(jié)之處均在表明新車的特殊身份。

　　車尾部分，新車配備了一個新設(shè)計的車頂擾流板，并也采用了藍(lán)色涂裝，尾燈組依舊是熏黑式設(shè)計，內(nèi)部的LED光源在點亮后擁有不錯的辨識度。此外，新車后包圍上的尾部擴(kuò)散器搭配雙邊共四出的“天蝎”排氣，讓新車的運動氛圍得到很好的展現(xiàn)。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊配備了全液晶儀表盤以及帶有換擋撥片的多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用了懸浮式設(shè)計，中央通道區(qū)域上則搭配了撥桿式的電子換擋機構(gòu)。相比普通版R車型，新車的中控臺面板采用了碳纖維材質(zhì)，讓駕駛艙的戰(zhàn)斗感更加充盈。

　　20周年紀(jì)念版車型在營造駕駛氛圍方面也是下足了功夫。例如新車增加了“啟動咆哮模式”，可以在車輛點火后的一瞬間將轉(zhuǎn)速拉至2500轉(zhuǎn)，讓車輛有更棒的啟動聲浪。動力系統(tǒng)部分，新車依舊采用了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，經(jīng)過優(yōu)化，其最大功率提升至328馬力；傳動系統(tǒng)部分，新車依舊使用7速雙離合變速箱，并配備帶扭矩矢量分配的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，該車0-100km/h加速時間為4.7秒。

　　值得注意的是，新車還對S或S+模式下的雙離合自動變速箱換擋邏輯進(jìn)行了優(yōu)化，以在升擋時提供“明顯”的反饋，而渦輪增壓器也進(jìn)行了重新調(diào)整，將在部分工況下可以維持恒定增壓壓力，幫助車輛在強制降擋后獲得更快加速。

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