從上汽大眾開始推出新能源汽車，我就一直關(guān)注著，當看到這臺大眾新能源汽車ID.6X，就覺得這就是我心目中的那臺車了，大空間6/7座靈活布局，非常實用，配置水平也很高，而且是合資品牌的新能源車，品質(zhì)比較有保障，買的放心。于是跟老婆商量了一番，這臺上汽大眾純電ID.6X就成了我們家的出行好伙伴了！

每到周末，家里的小寶貝就開始嚷嚷：“老爸老爸，你聽，帳篷又在喊你”。奈何前陣子忙于工作，一直疏忽了孩子對露營的渴望。這周末推開一切事情專心帶娃，武漢常規(guī)的露營公園周末基本都是滿員狀態(tài)，帶著一車的物件吃了幾次閉門羹之后，終于“搶灘”成功一次。

雖然吃了幾次閉門羹，倒也練就了一身火速打包的本領(lǐng)，老規(guī)矩，清單拉起來。小飛機、風(fēng)箏是心頭好，還不忘記帶上自己的小枕頭，并且貼心的為我列上礦泉水，以此證明自己是小棉襖，不是黑心棉。

只要不寫作業(yè)，連整理物品都可以這么的歡樂。

剛出門，就拿出必殺技，要吃媽媽平時不許吃的小零食,唉!就知道拿捏我!這無辜的小眼神，誰抗的?。抠I買買，得先說好不要跟媽媽說!

成功得逞，你是開心了，你老爸可就慘了。

麻溜的把東西都塞進后備箱，帳篷墊子礦泉水一應(yīng)俱全，ID.6X的7座大空間不只是夠用，放倒第三排座椅后丟了一輛自行車進去還顯得綽綽有余，2965mm的軸距當做5座車使用時，后備箱的空間十分奢侈。裝完露營的物品后，成功收獲一枚孩子崇拜的小眼神。

每次出發(fā)前都習(xí)慣繞車身一圈檢查車況，雖然ID.6X已經(jīng)配備了胎壓監(jiān)測、倒車影像以及前后駐車雷達等多種主、被動安全配置，但多年的用車習(xí)慣始終未能改變。

壯碩的外觀不僅給人以穩(wěn)重、大氣感, 也提升了心理上的安全感。孩子最喜歡的是炫光星空前臉及儀式感律動燈效，日間行車燈連成一體的雙線LED燈帶和能夠發(fā)光的品牌LOGO極具辨識度。

充滿科幻感的IQ.Light LED矩陣式智能大燈精致、前衛(wèi)，感應(yīng)到車主靠近時不僅能自動點亮表示歡迎，內(nèi)部的大燈組還伴有左右扭動的動作，細節(jié)到位，充滿了儀式感。

嬌小的女兒喜歡叫他“大胖紫”,不僅僅是因為ID 6身材壯碩，還因為他像機器貓一樣有內(nèi)涵，車內(nèi)靈活多變的7座空間以及多處儲物格設(shè)計滿足了家人不同的使用需求，女兒的隨身小物品也都有了她中意的儲放位置。

車尾燈的X光型、貫穿式的雙線LED燈條以及發(fā)光的LOGO都與車頭相互呼應(yīng)著，點亮后遠遠的就能一眼認出他是ID.6X。

隱藏式的門把手支持全車無鑰匙進入功能，既可以觸摸解鎖也能上拉解鎖，精致、美觀、實用。

寬大厚實的前排座椅不僅有座椅加熱還兼?zhèn)渥伟茨δ?，駕乘的舒適度大大提升。

大道至簡，簡約風(fēng)格的中控臺前懸浮著一塊12英寸的觸摸式一體機，一體機下方僅保留了幾項常用的觸摸式功能快捷鍵，音量大小、溫度設(shè)定也都需要觸摸滑動調(diào)節(jié)。

真皮包裹的三幅式多功能方向盤手感不錯還支持加熱功能。

5.3英寸的液晶儀表顯示內(nèi)容十分豐富，各種車輛信息一目了然。

ID.6X最具特色的就是與液晶儀表一體化的換擋旋鈕，換擋機構(gòu)簡單易懂好手。向前擰是前進D/B擋(D/B擋的區(qū)別就是在B擋時松開加速踏板后的拖拽感較強，能量回收力度大)，向后擰是N擋和R擋，側(cè)面按動的是駐車P擋。

爸爸，你看你現(xiàn)在像不像正在駕駛著航空母艦，因為我現(xiàn)在是飛行員，嗚。。。行吧，后排夠你打滾的了，你說航母就航母吧，系好安全帶咱們準備出發(fā)了。

童鎖功能可以在主駕駛側(cè)觸摸開啟，安全守住小公主移動城堡的大門，減少意外發(fā)生。

一鍵開啟ACC自適應(yīng)巡航功能，操作簡單，駕駛體驗是越來越棒。

語音設(shè)置導(dǎo)航的時候小家伙也要參與，我說完目的地后，她來負責(zé)回答說:“確認”。

通過語音可以很便捷的設(shè)置好出行目的地，通過車聯(lián)網(wǎng)功能隨時掌握實時更新的路況信息，及時避免擁堵的路況。

ID.6X可以實現(xiàn)三屏互聯(lián)功能，導(dǎo)航信息能夠同步顯示在液晶儀表和AR-HUD抬頭顯示中。

車輛的各種功能設(shè)置以及主、被動安全配置的調(diào)節(jié)都在中控大屏里操作。

預(yù)約空調(diào)開啟功能很貼心、很實用，設(shè)定好每天的出發(fā)時間和溫度即可，每次到車里時都能感受到ID.6X的溫度。

前排中央扶手區(qū)域是較大的儲物空間，滑動對開式隱私擋板兼顧了美觀和實用性。

無線充電和Type-C接口都有配備，杯架的邊角區(qū)域也設(shè)計了小型儲物格，空間一絲一毫都不浪費。

“我知道，咱們家的車和媽媽的戒指都是一個牌子的?！毕氚胩煲矝]想明白大眾什么時候出過戒指，看她指著這個才明白，她說的是| DO。

我就說怎么剛上車沒一會后面就沒動靜了 ，回頭-看發(fā)現(xiàn)小貝境然睡著了。

趕忙打開后排座椅加熱功能，暖暖的睡上一覺，千萬不能感冒。獨自帶小寶貝出門，更是要加倍注意她的一舉一動。

ID.6X雖然是新能源電動車，但日常使用時的駕控感絲亳不輸燃油車。輕踩加速踏板時的起步、加速比較平和，駕乘感受較為舒適，不會有很突兀的推背感。當需要提速時稍稍深踩加速踏板會感到動力源源不斷的輸出，加速的過程比較平穩(wěn)。

有時候自己開車時也會嘗試急加速帶來的快感，胖胖的ID.6X同樣沒令我失望，動如脫兔來形容也不為過。日常使用的駕乘感是比較舒適的,低速行駛時車內(nèi)很安靜，靜謐性很棒，高速行駛時只有不算明顯的風(fēng)噪和胎噪。過彎及變道時的側(cè)傾不大，穩(wěn)重感十足。

使用D擋的駕駛模式較為舒適，松開加速踏板也不會有明顯的拖拽感，使用B擋時松開加速踏板后的拖拽感較為明顯。

抵達目的地，不等我搬下露營裝備，小寶貝就一陣風(fēng)似的跑開了。

開始安營扎寨，興致勃勃的前來幫忙，我倆對著帳篷研究了好一會才搞定。

經(jīng)過一陣手忙腳亂，互相嘲諷以及互相吹捧之后，帳篷終于搭起來了，完美。

搭好帳篷已是中午，先補充一些能量。

然后開啟飛行員模式。

嫌棄飛機太矮了，換成了風(fēng)箏，有點微風(fēng)，不過飛不了太高，只能讓她拉著線滿場跑，嗯，只當是瘋狂"放電”，放完晚上回家睡覺不鬧騰。