縱觀國內(nèi)的緊湊級SUV市場，競爭日益激烈，此前合資品牌車型廣汽本田繽智、東風本田XR-V、大眾探影等一眾合資車型一度以其相當優(yōu)勢占領大半天下，而哈弗赤兔的出現(xiàn)，可以說打破了這種局面，強勢攪局緊湊級SUV市場，為什么這么說呢？一方面，哈弗赤兔擁有超越同級的空間、配置等優(yōu)勢，另一方面，也是最重要的一點就是哈弗赤兔的產(chǎn)品矩陣更加多元，除了燃油版車型外，哈弗赤兔還為消費者提供混動車型——哈弗赤兔混動DHT版，這在其他同級競品中都是少見的，甚至只有在更高一級的車型上才擁有。

在如今的高油價背景下，哈弗赤兔混動DHT版兼具強動力和低油耗，既能夠保障用戶出行品質，同時又可以降低出行成本，可以說是15萬內(nèi)混動SUV的不二之選。

強動力+低油耗雙加持，保障用戶出行品質

現(xiàn)在混動車型的熱度越發(fā)高漲，主要還是因為混動車型具有燃油車的動力優(yōu)勢以及燃油經(jīng)濟性，同時還能解決純電車的續(xù)航問題，多重優(yōu)勢保障，能夠為用戶帶來低成本、有品質的出行體驗。

正如哈弗赤兔混動DHT版，其出自長城自主研發(fā)的檸檬平臺，搭載了高效率混動專用發(fā)動機和高度集成雙電機混動變速箱組合，匹配4G15H+DHT動力總成，最大功率為140kW，綜合扭矩可達370N·m，0-60km加速時間僅需3.9s，這樣優(yōu)異的數(shù)據(jù)在實際駕駛體驗中，給人最直觀的感受便是動力非常強勁，響應也很快，只要輕點油門車身就有比較積極的反應，且在加速過程中推背感也不斷增強，足以讓駕駛者暢享“一觸即發(fā)”的激情駕駛體驗，感受“速度與激情”的出行樂趣。

對于大多燃油車來說，性能與油耗往往不可兼得，但在混動車型面前，這個問題不再讓人擔憂。哈弗赤兔混動DHT版采用雙電機混聯(lián)拓撲結構，在高峰出游、上下班擁堵等不同行駛場景下可以實現(xiàn)EV、串聯(lián)、并聯(lián)等多種模式的靈活切換，有效降低油耗，甚至在城市工況下，它的節(jié)油率可達35~50%，為用戶節(jié)省更多的出行成本。

從官方數(shù)據(jù)來看，哈弗赤兔混動DHT的百公里油耗低至4.7L，并且續(xù)航里程超過1000km，絲毫不輸于其他同級合資車型，不僅能讓用戶免受油耗困擾，還能為用戶消除續(xù)航里程焦慮、放心出行，極大地保障了用戶的出行品質。

高顏值+多配置雙齊全，滿足年輕人個性用車體驗

在這個年輕人當?shù)赖钠囀袌隼?，想要贏得年輕人的歡心，除了動力和油耗方面的優(yōu)勢，個性化顏值和智能配置也要拿得出手。對于這兩個方面，哈弗赤兔混動DHT版就做得非常用心，外觀設計上，其使用“潮力覺醒美學”的設計語言，前臉大尺寸的六邊形格柵造型，內(nèi)部加以直瀑式鍍鉻飾條裝飾，再搭配兩側的新機能矩陣大燈，讓整車充滿潮酷氣息，看上去運動感滿滿，盡顯年輕范兒。車身側面采用機甲刀鋒的腰線設計，配上黃金比例的車身，整體看上更加修長而動感；車尾部分，賽博朋克式的貫穿式尾燈、惹眼的小尾翼以及隱藏式的排氣布局等設計也為整車營造了濃濃的時尚氛圍。

在智能配置上，哈弗赤兔混動DHT版搭載了自動輔助駕駛系統(tǒng)，擁有全速域自適應巡航、自動緊急制動、智能巡航輔助、行人安全輔助、車道偏離預警、并線輔助等多項駕駛輔助功能，可以幫助駕駛者輕松處理交通擁堵、紅綠燈以及長途駕駛引起的駕駛疲勞等各種復雜行駛場景。這方面對于新手司機特別友好，比如在擁堵路況時，系統(tǒng)能夠實現(xiàn)自動跟車和車道保持，發(fā)出車輛碰撞預警等，緩解司機的緊張感，時刻為其打造一個安全便捷的駕駛環(huán)境。

此外，哈弗赤兔混動DHT版還配有身份識別系統(tǒng)、情緒智能識別系統(tǒng)、HUD智能抬頭顯示、全自動泊車、疲勞駕駛提醒等功能，并且可實現(xiàn)FOTA整車全域遠程升級，人性化的用車體驗得以讓用戶輕松愉悅出行，享受旅途中的每一處春光。

目前哈弗赤兔混動DHT版的售價為13.88萬元，比大多同級合資車型要便宜得多，再加上其強動力、低油耗、豐富的智能配置等優(yōu)勢，足以在競爭激烈的緊湊級SUV市場脫穎而出，吸引越來越多的年輕消費者為其買單。

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