中高端智能電動汽車市場是一個非常有潛力的細分方向，機遇與挑戰(zhàn)并存，風(fēng)口之上必定充滿了殘酷的競爭。剛從上汽獨立運營不久的飛凡汽車，和理想、蔚來比起來，雖說表面上看起來略顯“年輕”，但在飛凡R7首席設(shè)計師Martin Kropp看來，飛凡汽車有著快速起跑及后來居上的潛力，“年輕”反而會成為其最大的優(yōu)勢。

理想L9

縱觀中高端智能電動汽車賽道，蔚來的首款量產(chǎn)轎車蔚來ET7聚焦國內(nèi)尺寸最大豪華電動轎車，理想L9則進一步加深了理想對于家庭出行用車的產(chǎn)品描繪。而對于飛凡R7而言，背靠上汽集團這棵大樹，在技術(shù)及供應(yīng)鏈方面都具有很強的優(yōu)勢，各類頂級硬件讓人目不暇接，這款價值堪比百萬級豪車的產(chǎn)品配置著實令人驚喜。

Martin表示，飛凡R7與理想L9、蔚來ET7相比，可以稱作是年輕卻不乏后來居上的硬實力之作。Martin是飛凡R7首席設(shè)計師，同時也是前“大眾最美車型”大眾CC主設(shè)計師，他不止一次表達過自身“技術(shù)詮釋造型，設(shè)計服務(wù)于技術(shù)“的設(shè)計理念，而作為飛凡汽車鼎力打造的旗艦車型飛凡R7，正如他所說，是他從業(yè)近30年來，又一信心之作。

飛凡R7

外界之所以說飛凡R7具備后來居上的潛力，原因是多方面的，比如說智能駕駛方面，飛凡R7搭載了PP-CEMTM像素級點云融合高階智駕方案。這套方案采用了多達33個高性能感知硬件，以及英偉達OrinTM超算力智駕芯片，可以實現(xiàn)更安全的智能駕駛體驗等級，以及更精準的多場景物體識別。

飛凡R7內(nèi)飾三聯(lián)屏

更令人驚艷的是，Martin為飛凡R7配備了一塊給用戶極大視覺享受的43英寸一體式寬幅真彩三聯(lián)屏。這款三聯(lián)屏強度達到了普通鈉鈣玻璃的6倍，具有降低反射光、抗炫目、防指紋的效果，采用了全球頂級AGC旭硝子龍跡玻璃一體化覆蓋。與此同時，15.05英寸的AMOLED（柔性屏）中控屏，視覺效果媲美蘋果iPad，能覆蓋100% NTSC超高色域以及1000000:1 超高對比度，擁有超高的2.5k分辨率。

作為中高端智能電動汽車市場的“年輕”競爭者，飛凡R7無論是從材質(zhì)、技術(shù)，還是顏值、設(shè)計等方面來看，都已十分“老道”，它背靠強大的上汽集團，自然有很多先天優(yōu)勢，也有足夠的底氣和實力，讓自己成為該領(lǐng)域后來居上者！

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：R7,汽車,飛凡,理想,智能