智能行車作為未來汽車的發(fā)展趨勢方向，中國一汽同樣非常重視，力求對這一領域核心技術的掌握。就拿FEEA2.0 Plus架構(gòu)來說，這個基于一汽紅旗FME平臺基礎研發(fā)的全新智能化電子電氣技術平臺架構(gòu)，一汽紅旗發(fā)布全新阩旗技術發(fā)展戰(zhàn)略，為技術攻堅提供戰(zhàn)略指導。

其生產(chǎn)的產(chǎn)品可擁有高智能、高安全、強網(wǎng)聯(lián)以及多場景四個特性。如在高智能特性之下，紅旗車型甚至可達到L3級別的自動駕駛水準，部分功能更是能達到L4級別，如即將上市全新大型豪華純電SUV紅旗E-HS9就擁有這一智能特性。

為進一步攻堅核心技術，“十三五”期間，中國一汽專利申請保持高速增長，2019年專利申請數(shù)量較2018年增長200.8%，并獲得國家、汽車行業(yè)等各類獎項140項，其中國家科技進步獎4項，成績斐然。

中國一汽對核心技術的探索，不僅未來有利于紅旗品牌的發(fā)展，在中國汽車行業(yè)領域，更是起到了帶頭引領作用，為眾多自主汽車品牌作出表率。掌握了核心技術，才能突破瓶頸，讓中國汽車真正走向世界頂尖。

2021年10月30日，“創(chuàng)新引領，旗技未來”為主題的中國一汽第四屆科技大會在長春市中國一汽總部隆重召開。

會上，中國一汽充分展示了自身不斷涌現(xiàn)的科技成果，對多年來科技領域成果進行了系統(tǒng)性總結(jié)，表彰了做出突出貢獻的項目與團隊，并獲頒重大技術專項任務書，以及分別與北京理工大學、吉林大學、北京航空航天大學、上海交通大學、湖南大學聯(lián)合成立基礎應用研究實驗室。

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