如今的Z世代年輕人更向往自由自在的舒適、高品質(zhì)都市生活，作為服務(wù)廣大家用用戶的家用車自然也在不遺余力的提升產(chǎn)品力和綜合實力。隨著國內(nèi)生育政策的放開，對家用車的需求更是不斷高漲。我們在選擇家用車時該如何衡量、對比和取舍呢？為幫助朋友們解開猶豫和糾結(jié)，決定來對比兩臺比較常見的家用車型，以期對廣大選車的朋友們有所幫助。這里我們選擇的兩款車是五菱凱捷和宋MAX。

家用車自然少不了外觀的對比，尤其是希望家用車能夠有更多應用場景的用戶更是如此。五菱凱捷的外觀穩(wěn)重大氣，搭配精致的五菱全球銀標也有不錯的檔次感和辨識度。犀利的大燈造型更讓人印象深刻，過目難忘。

比亞迪宋MAX的外觀看起來更圓潤、動感一些，相比來說更有家用的親和力，但在氣質(zhì)上的確沒有五菱凱捷更有派頭。當然對廣大年輕消費者來說，這種動感的造型也有一定的可取之處。

在車身尺寸上五菱凱捷的長寬高分別為4875、1880、1700毫米，軸距為2800毫米。實打?qū)嵉拇髩K頭，空間實用性表現(xiàn)優(yōu)秀。和門把手齊平的腰線也勾勒出它更高大、威猛的身材輪廓，大受家用消費者的歡迎。

比亞迪宋MAX的車身尺寸表現(xiàn)平平，長寬高分別為4710、1810、1680毫米，軸距為2785毫米，可以說是全面落后于五菱凱捷的身材。圓潤的線條和車頭造型更加劇了這一身材的劣勢，相比之下實用性還有比較大的上升空間。

作為家用車，座椅的布局和靈活性當然是消費者考量的重中之重。五菱凱捷的座椅調(diào)節(jié)角度十分大，搭配可開啟的全景天窗帶來相當出色的乘坐出行新體驗。駕駛座椅同時支持加熱，乘用的舒適性更高。方向盤也采用真皮材質(zhì)，質(zhì)感更舒適、檔次感強。該有的前后駐車雷達、自動駐車、上坡輔助等配置也都一一配齊。

比亞迪宋MAX的主副駕駛座椅也十分靈活，不過它并未提供座椅加熱功能。此外它的方向盤包裹也不是真皮材質(zhì)，相比五菱凱捷的確有一定的不足。加上天窗不可開啟，也讓不少家用消費者略有遺憾。前駐車雷達和自動駐車功能的缺失也降低了它的性價比。

五菱凱捷的二排座椅靈活性表現(xiàn)優(yōu)秀，可以實現(xiàn)前后、靠背調(diào)節(jié)，同時可以左右調(diào)節(jié)，并帶有獨立的腿托。后排的中央副手也并未缺席，乘坐體驗更舒適。搭配車內(nèi)的空氣PM2.5過濾裝置和負離子發(fā)生器，家用出行的品質(zhì)提升不少。

比亞迪宋MAX的二排座椅也可以實現(xiàn)前后和靠背調(diào)節(jié)，不過它沒有腿托提供，也不支持左右調(diào)節(jié)，靈活性實用性都不足。總體來說五菱凱捷作為五菱銀標的首款旗艦車型擁有硬核級別的實力：更出色的空間、更好用舒適的座椅，相比比亞迪宋MAX更有優(yōu)勢。

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