近年來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國新能源汽車產(chǎn)銷雙雙突破350萬輛,分別達(dá)到354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一,累計推廣量已超過900萬輛。顯然,隨著國內(nèi)消費(fèi)者對新能源汽車的接受度也不斷提升,新能源市場迎來巨大市場空間。江淮汽車作為中國汽車品牌的中堅力量,通過加大技術(shù)研發(fā)和加強(qiáng)對外合作,實現(xiàn)了銷量的突飛猛進(jìn)。

純電動銷量翻倍增長,實力跑贏行業(yè)大盤

據(jù)江淮汽車(600418.SH)披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2021江淮汽車純電動乘用車?yán)塾嬩N量13.41萬輛,同比勁增169.12%;尤其是思皓E10X重點打造“藍(lán)朋友”“花仙子”等系列,全年累計銷售近4萬臺。截至2021年底,江淮汽車?yán)塾嬍痉锻茝V超20萬輛新能源汽車,累計行駛里程突破69億公里,單車最高運(yùn)行里程達(dá)到36萬公里,在私人購車領(lǐng)域累計推廣規(guī)模名列前茅。

亮眼數(shù)據(jù)背后,與江淮汽車產(chǎn)品力全面提升有關(guān)。去年,江淮汽車推出了智能汽車模塊化平臺MIS皓學(xué)架構(gòu),邁入全面架構(gòu)造車時代,具有性能卓越、智能科技和柔性迭代特性?；贛IS皓學(xué)架構(gòu)打造的思皓E10X花仙子、瑞風(fēng)E3等多款產(chǎn)品廣受消費(fèi)者好評。

同時,江淮汽車圍繞“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線,每年會將銷售收入的3%至5%作為研發(fā)投入,大力發(fā)展新技術(shù)、新材料、新工藝運(yùn)用。2021年,江淮汽車研發(fā)投入高達(dá)18億元,研發(fā)投入占營業(yè)收入總額的4.46%,占比較2020年有所提升。江淮汽車也在不斷深化合作,與包括華為、地平線、科大訊飛等科技大廠的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,全面押注汽車電動智能化轉(zhuǎn)型。

政企同發(fā)力,助力新能源車市高質(zhì)量發(fā)展

剛剛結(jié)束的全國兩會,全國人大代表、江淮汽車高級工程師周福庚基于對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展一線的實踐與調(diào)研,聚焦產(chǎn)業(yè)提升提出《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化新能源乘用車使用環(huán)境的建議》《關(guān)于增加新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能的建議》,希望能不斷增強(qiáng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能,推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

在為行業(yè)建言獻(xiàn)策下,江淮汽車自身也在不斷實踐,助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。事實上,江淮汽車已經(jīng)積累了九代技術(shù)、四代產(chǎn)品技術(shù)平臺,在安全、壽命、智能、高效、節(jié)能領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破,在2020年更是集中取得了蜂窩電池技術(shù)、百萬公里長壽命技術(shù)、高效靜音電驅(qū)動技術(shù)、熱泵空調(diào)技術(shù)、電動汽車OTA升級技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)成果。

就目前來看,江淮汽車通過自主研發(fā)能力提升,以及不斷強(qiáng)化開放合作,在新能源領(lǐng)域取得了高質(zhì)量發(fā)展。展望2022年,江淮汽車將繼續(xù)堅持戰(zhàn)略全面指引、深化踐行用戶思維、持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新、協(xié)同深化開放合作,聚力發(fā)展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車,為用戶帶來綠色環(huán)保出行新選擇的同時,也為“雙碳”目標(biāo)的早日實現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。

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