從我買車到現(xiàn)在已經(jīng)過去了四個月的時間, 截至目前為止,哈弗H6國潮版作為一款十萬級的車型,它的表現(xiàn)真的很能“打”!

不論是在駕駛的過程中還是在車輛性能上,都是可圈可點的,因為最近已經(jīng)春暖花開,身邊的朋友也逐漸有買車自駕游的打算,想問我這款車怎么樣,畢竟相較于只是試駕過就推薦車的人,我這個買車4個月的車主,或許會說得更全面一些。

動力

不論什么時候買車,車輛的動力都是首要看點,畢竟這決定這你在駕駛的過程中,整體的心情與感受,自駕游也好,日常通勤也好,能否先人一步,都要看車輛的動力表現(xiàn)。

我試駕與購買的車型均是哈弗H6國潮版2.0T的版本,匹配的是由長城公司國際專家團隊自主研發(fā)的濕式雙離合7速變速箱,最大功率165kW,峰值扭矩385N·m,百公里加速能達到7.6秒的成績。

在實際駕駛的時候,能明顯感受到動力的優(yōu)化,在初段加速時,車輛的動力供給很迅速,在中后段時更是會感受到強勁的推背感,而且渦輪未見遲滯情況,車輛的整體動力輸出順暢、綿密,且擋位的變換也非?！奥斆鳌?并不會進行刻意進行升擋,利用轉(zhuǎn)速提升來保證駕駛所需,使車輛具有燃油經(jīng)濟性,經(jīng)過我的計算,它在市區(qū)的油耗在7.5L上下,相較于其他有車的同事,我的油耗算是很低的。

智能

在車輛的使用中,它具有多達15項城市多場景L2智能駕駛輔助,能夠很好地應(yīng)對出行時的不同場景需求,以ACC自適應(yīng)巡航為例,開啟這項功能以后,就可以只關(guān)注方向盤,剩下的操作都由車輛完成,告別了頻繁的踩油門和剎車,對于即將自駕游的小伙伴來說,這項功能真的很方便,讓你到達目的地,不用整頓就可以直接去玩!我之前開車回家,這項功能就幫了我很多!

而哈弗H6國潮版具有的車道保持輔助功能,可以通過智能前視攝像頭實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài),并以方向盤扭矩介入和儀表警告提醒的方式告知駕駛員存在危險,一定程度上提升駕乘人員的安全。

不論是日常出行還是自駕游,對于駕駛員來說最痛苦的就是找車位,或者車位較小,停車總是需要小心翼翼,好在哈弗H6國潮版擁有自動泊車功能,以我經(jīng)歷來看,在按下泊車按鍵后,系統(tǒng)就會自動掃描車輛周邊障礙物,并計算最佳的泊車軌跡,通過顯示器或語音等給駕駛員提供泊車的提示信息。

而且,在泊車過程中無需操控方向盤、檔位、制動,該系統(tǒng)可以自動完成水平、垂直、斜向場景停車入位過程,且支持在斜坡面與水平面夾角小于6度的坡上自動泊車,對于新司機是一個實用的工具,你做不到的,它幫你做,泊車的困難也能遠離你。

小結(jié)

在有哈弗H6國潮版陪伴的4個月中,我是真的被它展示出的各種性能所折服,不論是跑高速還是日常行駛它都給予我很大的信心,相信對于有春游需求的大家來說,可靠的它同樣能用自身的性能帶給你們一段很好的旅行。

而且,作為哈弗H6系列的一員,哈弗H6國潮版的品質(zhì)與安全性都是較同級優(yōu)秀的,結(jié)合我自身的使用感受,我認為這輛車會是出行的好伴侶,最近有春游需求的小伙伴不妨親身試駕哈弗H6國潮版,性能如何,一試便知。

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