百花齊放的21世紀(jì)年輕人,可以一邊調(diào)侃著自己,又一邊對著好看的事物大喊“我可以”。他們這份對美好事物的追求,展現(xiàn)在他們生活中的各個方面,就連購車他們也要選顏值高的那一款。

國內(nèi)自主車型在這種訴求下,傾向于朝著年輕人喜歡的青春、運動、時尚、潮流的趨勢發(fā)展,車企更是對車輛的性能進(jìn)行了提升,轎跑SUV車型就此面世。哈弗更是一改往日的造型風(fēng)格,打造出新世代潮跑利器——哈弗H6S!

Shark·運動型格

哈弗H6S定位轎跑SUV,造型與哈弗往日的設(shè)計多有不同,車型在前臉部分運用了全新結(jié)構(gòu)設(shè)計,前臉的視覺重心在鯊魚齒狀進(jìn)氣格柵處,格柵線條凌厲,使車頭上的logo更加突出,也讓鯊魚胸鰭前臉的造型更加立體了。

從側(cè)面看,哈弗H6S雖然采用了溜背設(shè)計,但車頂在C柱部分開始下壓延伸到尾部,所以后排能夠保留足夠的高度空間,對后排乘坐空間并沒有什么影響,這樣的設(shè)計既沒有犧牲車內(nèi)空間的舒適性與實用性,也保證了設(shè)計上的運動感與潮流感。

車門下方是速度魚鰭側(cè)護(hù)板,尾翼是鏤空設(shè)計,在行駛的過程中,能借助氣流將后擋風(fēng)玻璃的灰塵和雨水沖走,還有著減少風(fēng)阻系數(shù)的作用,美觀且具有實用性。

Space·實用美學(xué)

哈弗H6S內(nèi)飾也保持著同樣的設(shè)計水準(zhǔn),全系標(biāo)配深海之黑內(nèi)飾,車內(nèi)隨處可見雙縫線設(shè)計,精致的雙縫線給人一種高級定制的工藝感。大膽地采用撞色的設(shè)計,座椅靠背上的logo、安全帶以及門板裝飾等均采用亮麗的顏色,讓黑色的內(nèi)飾變得生動、動感。

中控臺運用大量平直的線條,層次分明、簡潔大氣,碳纖維飾板的應(yīng)用在很多細(xì)節(jié)上增強了運動氛圍。12.3英寸懸浮式中控屏,搭載了新版車機系統(tǒng),與10.25英寸懸浮式儀表盤組合,簡潔又科技感十足的感覺。旋鈕換擋上有精細(xì)的雕紋,精致細(xì)膩,這樣的換擋方式也讓扶手區(qū)域變得清爽很多,儲物空間也更為寬闊。

哈弗H6S寬闊的空間來自它同級頂尖的車身尺寸,哈弗H6S有著4727mm的車度,1940mm的車寬、1729mm的車高,1米75的身高,坐在后排頭部距離車頂還有一拳多的距離,腿距離前排座椅有三拳的距離。行李箱容積更是達(dá)到了1390L,且溜背造型設(shè)計讓哈弗H6S的后備箱開口更大,為每一場說走就走的旅行提供寬敞的容納空間。

Sport·運動性能

哈弗H6S有燃油、混動兩款車型,燃油版車型全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配第二代7DCT變速器,發(fā)動機功率達(dá)到了155kW,峰值扭矩達(dá)到了325 N·m,在1500轉(zhuǎn)就可以實現(xiàn)325 N·m的扭矩輸出,百公里加速只需6.8S,工信部綜合油耗兩驅(qū)車型6.8L/100km,四驅(qū)車型7.3L/100km。

這款燃油版哈弗H6S有7種駕駛模式,在標(biāo)準(zhǔn)模、經(jīng)濟(jì)式下,雙離合變速器日常使用沒有什么挫頓感,動力在中低轉(zhuǎn)速就能夠釋放出來,不需要停頓等待,就算是擁堵路況下,動力輸出也平穩(wěn)連貫。運動模式下,哈弗H6S的動力會有所提升,油門更靈敏、離合也更精確,平順感和動力體驗都很不錯。

雪地模式、沙地模式在特殊地形下使用,效果很不錯;越野模式在非鋪裝路面,也能有不錯的表現(xiàn);作為一輛轎跑SUV,它還是同級別獨有賽道模式的車型,而幾種駕駛模式之間可隨時切換,偶爾開出去玩一玩還是很不錯的。

混動版車型同樣有著優(yōu)秀的實力,發(fā)動機功率達(dá)到了179 kW,峰值扭矩達(dá)到了530N·m,0～60km/h僅需3.7秒,這樣強悍的加速實力、澎湃的動力輸出,讓這輛混動版車型翻山越野,帶你暢游祖國河山。

且作為一輛混動版車型,一點也沒有出現(xiàn)混動車型時常遇到的動力中斷的狀況,油電切換異常的平順,根本感受不到換擋時的頓挫感,要不是能聽見發(fā)動機啟動的聲音,都感受不到它的動力已經(jīng)切換了,更貼近純電車型的體驗,穩(wěn)定性讓人很舒服。

小結(jié)

哈弗H6S作為一輛轎跑SUV,在“顏值即正義”的年輕人眼中,它的外觀足以讓年輕人為它買單,但在顏值的加成下,哈弗H6S還有著大空間、強動力,更是為選擇哈弗H6S的年輕人打了一針“強心劑”。說實話這讓的哈弗H6S很難讓人不喜歡。

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關(guān)鍵詞：哈弗,H6S,車型,設(shè)計,動力