作為上汽大眾MEB平臺(tái)生產(chǎn)的中大型SUV，ID.6X從上市開始就受到了不少家庭用戶的關(guān)注，這車具體怎么樣？我們就從車主的使用體驗(yàn)來具體看看。

提車時(shí)間：2021年07月08日

用車時(shí)間：8個(gè)月左右

總共耗電：1039度，預(yù)計(jì)1171元

具體花費(fèi)：0元，第一年充電免費(fèi)

通勤情況：家到公司距離7km，每天用車

用車場景：基本兩點(diǎn)一線，三個(gè)月一次高速回家

充電情況：全部采用公共充電，充至100%

充電時(shí)長：最多1小時(shí)10分鐘，通常時(shí)間40分鐘

ID.6X具體使用情況：

已測試路段有

1，城市路段和高架，電耗17～20

2，高速一共三次，電耗23～28

3，以上均是空調(diào)中低風(fēng)速，保持22度

ID.6X具體開法：

采用B檔?舒適模式

檔位區(qū)別：

ID.6X檔位分為D檔和B檔兩種

1，D檔基本和油車感覺一樣

送油門之后會(huì)向前滑行，不會(huì)有拖拽感

剛提車之后喜歡D檔，因?yàn)橹笆怯蛙?/p>

優(yōu)點(diǎn)：舒適，平順

缺點(diǎn)：相對耗電一些

2，B檔，能量回收檔位

一開始可能不適應(yīng)，但是一旦學(xué)會(huì)，真香警告

現(xiàn)在已經(jīng)完全采用B檔行車，非常舒服

ID.6X用車優(yōu)點(diǎn)：

1，優(yōu)點(diǎn)

頻繁剎車的擁堵路段，B檔會(huì)根據(jù)你的腳感幫你剎車，踩油門平順前進(jìn)，松油門線性降速，適合頻繁起步剎車路段，比較舒適

耗電較少，還會(huì)有越跑越多的情況，滿意

加速能力和D檔一樣，提速滿意

缺點(diǎn)：

松油門后剎車燈不會(huì)跟著亮，如果后車跟的緊還是點(diǎn)一下剎車示意更好。

駕駛模式：

1，經(jīng)濟(jì)，適合開車不急躁的人

2，舒適，我每天都是這個(gè)，超車無壓力

3，運(yùn)動(dòng)，適合激烈駕駛

ID.6X花費(fèi)情況：

今年電卡到期后會(huì)選擇車庫內(nèi)的私人充電樁

費(fèi)用會(huì)更低

第一年全部使用公用充電樁

電費(fèi)每度電1.19～1.28元不等

每月按照我的用車，費(fèi)用在200左右，滿意

愛車亮點(diǎn)：

1，hud抬頭顯示，非常好用，不用低頭

2，矩陣式大燈，亮度，角度都很滿意

3，顏色，漆面完全符合預(yù)期，漂亮大氣

4，ACC巡航，高速放心

5，車道保持，偏離之后會(huì)修正，放心一些

6，自動(dòng)跟車，自動(dòng)起步在高速上省心不少

7，車廠接近4.9米，能裝很多

8，氛圍燈顯得高級，晚上心情愉悅

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關(guān)鍵詞：充電,ID.6X,剎車,情況,具體