汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,其發(fā)展水平與實力體現(xiàn)出國家綜合國力和競爭力。近年以來,作為實現(xiàn)我國汽車強(qiáng)國夢的中堅力量,自主品牌迅速崛起,包括廣汽傳祺在內(nèi)的眾多車企,它們的產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新設(shè)計和理念正影響和改變著整個世界。
作為今年汽車行業(yè)收官大展,上個月剛剛結(jié)束的廣州車展無疑是各品牌大放異彩的絕佳機(jī)會,多款重磅車型驚喜亮相,而廣汽傳祺更是將戰(zhàn)機(jī)拉到車展,震撼全場。
影豹攜手“大國重器”,實現(xiàn)兩個“首次”
作為GPMA架構(gòu)首款運動智能轎車,影豹身上凝聚著廣汽最新的科技結(jié)晶。在2021廣州車展上,廣汽傳祺聯(lián)合中國航空工業(yè)文化中心共同打造“殲擊基地”,將殲10戰(zhàn)機(jī)請來自家展臺,與“街頭戰(zhàn)機(jī)”影豹同臺亮相,成為首個將戰(zhàn)機(jī)列入?yún)⒄龟嚾莸钠嚻放?。而且,影豹J10飛人版的命名靈感正是來源于殲10戰(zhàn)機(jī)。憑著極致的性能與科技實力,影豹與殲10戰(zhàn)機(jī)共同展現(xiàn)出中國“質(zhì)”造的先進(jìn)水平。
其實,這并非影豹首次聯(lián)動“大國重器”。今年10月,已經(jīng)延續(xù)11年的“沒有彎道的傳祺世界”,2021-2022賽季首站在天津燃擎開跑。廣汽傳祺將金卡納賽事搬上世界上第一艘搭載垂直戰(zhàn)斗機(jī)的航母,成為首個在航母上舉行駕乘體驗的中國汽車品牌。航母上不僅有“街頭戰(zhàn)機(jī)”傳祺影豹花式炫技,還有受年輕用戶喜愛的趣味化互動體驗,精彩活動讓各路玩咖大呼過癮。
主打輕跑概念的影豹,自輕友團(tuán)以來已舉辦了跨年跑、超跑之夜、CHINAJOY上市發(fā)布會等多場與用戶共創(chuàng)共玩的社區(qū)活動。此次借助“彎11”契機(jī),廣汽傳祺還舉辦了影豹天津輕友團(tuán)見面會,與車主們面對面交流分享,持續(xù)深化“用戶共創(chuàng)”的造車?yán)砟?。通過一系列的動作,傳祺品牌年輕化形象進(jìn)一步深入人心。
GS4家族大顯神威,實力彰顯民族自信
除了影豹以外,廣汽傳祺明星車型還有傳祺GS4家族。早在2020年,廣汽傳祺攜手同為央視“2019中國品牌強(qiáng)國盛典榜樣100品牌”的航天科工,成為“航天科工快舟運載火箭發(fā)射助力合作伙伴”,冠名“快舟· 傳祺GS4號”火箭。
其中,傳祺GS4家族與傳祺GS8家族擔(dān)任火箭發(fā)射車護(hù)衛(wèi)隊,全面護(hù)航箭身圖刷醫(yī)護(hù)工作者群像的“快舟·傳祺GS4號”火箭發(fā)射,以致敬疫情期間無私奉獻(xiàn)的醫(yī)護(hù)工作者,展現(xiàn)出中國制造新?lián)?dāng)。
作為傳祺GS4家族“史上最強(qiáng)新成員”,傳祺GS4 PLUS實力同樣不容小覷。在“國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”發(fā)動機(jī)的加持下,傳祺GS4 PLUS可實現(xiàn)7.5秒百公里加速。今年7月,傳祺GS4 PLUS與羅賓遜R44直升機(jī)進(jìn)行百公里加速PK并輕松勝出,優(yōu)秀的動力與操控表現(xiàn)震撼現(xiàn)場觀眾。敢于與直升機(jī)實現(xiàn)陸空對決,也足見廣汽傳祺對自身產(chǎn)品抱有強(qiáng)大信心。
產(chǎn)品矩陣升級煥新,創(chuàng)新科技突破想象
今年,在“一祺智行 更美好”全新品牌口號引領(lǐng)下,廣汽傳祺產(chǎn)品矩陣全面升級,先后推出超感交互智能座艙,以及首搭該座艙的傳祺GS4 PLUS、傳祺M6 PRO、傳祺M8四座榮耀版和尊貴福祉版、影豹、全新第二代GS8等多款科技新品,以創(chuàng)新的科技突破用戶想象。
其中,憑借澎湃強(qiáng)動力、領(lǐng)潮高科技、傲世超豪華三大產(chǎn)品優(yōu)勢“鮮”發(fā)制人的全新第二代GS8,作為廣汽傳祺“混動化+智能化”雙核驅(qū)動戰(zhàn)略首款落地車型,已于12月12日正式上市,打響廣汽傳祺全面混動化第一槍,進(jìn)一步推動廣汽傳祺品牌轉(zhuǎn)型升級。未來,廣汽傳祺也將陸續(xù)推進(jìn)其他混動車型快速落地。
汽車夢也是中國夢。在“一祺智行 更美好”全新品牌口號的指引下,廣汽傳祺以科技創(chuàng)新引領(lǐng)高端智造,正逐漸成為中國汽車面向世界的一張智能制造名片。而在以廣汽傳祺為代表的中國高端智能制造汽車品牌的帶領(lǐng)下,中國汽車一定能實現(xiàn)從汽車大國向汽車強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變,與大國重器一樣,成為中國工業(yè)的門面擔(dān)當(dāng)。
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