依山傍水的大魚線上,遠(yuǎn)來的車隊(duì)在此集結(jié),帶著他們的新晉愛車哈弗H6S來挑戰(zhàn)被稱為“中國版秋名山”的魔鬼彎道。

繼青島、廣州兩城后,這群年輕人要在全程110公里的挑戰(zhàn)路線上,開啟“頭文字S——哈弗H6S區(qū)域試駕挑戰(zhàn)賽”的杭州第三站,以驚險(xiǎn)程度不亞于秋名山的U形彎、S彎、發(fā)卡彎等路況,刷新這輛以運(yùn)動為魂的轎跑SUV的性能巔峰!

一秒血脈噴張,賽道模式高調(diào)起航

在杭州最美公路大魚線上,哈弗H6S開啟同級獨(dú)有賽道模式后,真·聲浪系統(tǒng)的轟鳴聲不絕于耳,方向盤變得更重了,儀表盤也更有賽車的味道,一個(gè)彈射起步,哈弗H6S高調(diào)開啟了試駕之旅。

兩側(cè)秀麗風(fēng)景,再配合一體式運(yùn)動座椅的氛圍加持,哈弗H6S的運(yùn)動屬性在此刻展現(xiàn)得淋漓盡致,為駕駛者帶來運(yùn)動與舒適的雙重體驗(yàn),瞬間點(diǎn)燃青年們駕駛的激情。

還有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、雪地等多種駕駛模式,不同駕駛模式會匹配不同的方向盤助力模式,比如標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式下,方向盤助力模式會自動跳到舒適模式,當(dāng)然也可以手動選擇改變,在這一模式下,哈弗H6S動力響應(yīng)迅捷,但動力輸出很平順,非常好控制,適合日常通勤,即使是在擁堵路段走走停停,它的表現(xiàn)也依舊值得稱贊。

動力揮灑自如,百公里加速6.8S

作為一輛轎跑SUV,哈弗H6S搭載的是長城自研,升級版2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7速濕式雙離合變速箱。

升級而來的2.0T發(fā)動機(jī)采用了輕量化設(shè)計(jì),整機(jī)重量同比上一代機(jī)型降低了10%,運(yùn)用米勒循環(huán)技術(shù),通過進(jìn)氣門早關(guān)提高熱效率的應(yīng)用,整機(jī)熱效率達(dá)到38%,對燃燒室和進(jìn)氣道設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,讓發(fā)動機(jī)的壓縮比達(dá)到了12:1。

搭配經(jīng)過優(yōu)化后,換擋綜合效率達(dá)95.6%,換擋響應(yīng)時(shí)間在150ms以內(nèi),能夠提供快速、精確的離合器壓力控制的第二代7DCT變速器,最大功率達(dá)155kW(211馬力),最大扭矩325N·m,在這套黃金動力組合的加成下,哈弗H6S輕松實(shí)現(xiàn)百公里加速6.8s。

當(dāng)遇到大魚線上的長坡路段時(shí),深踩油門,2.0T發(fā)動機(jī)便瞬間爆發(fā)出充沛動力。酣暢加速感、平順的換擋體驗(yàn)、靈敏的機(jī)動性,都讓媒體在駕駛哈弗H6S攻山過坡時(shí)無所畏懼,這樣強(qiáng)勁的動力,也為這次試駕帶來了很多樂趣。

聚焦智能領(lǐng)域,打造究極產(chǎn)品力

哈弗H6S作為首次搭載咖啡智能座艙系統(tǒng)GC-OS的車型,在智能駕駛輔助以及智能的人車交互都非常出色,在完成刷彎跑山回城的路上,青年們就一并體驗(yàn)了這套“咖啡智能”系統(tǒng),細(xì)心周到又迅速,宛如一個(gè)貼身的汽車管家。

比如哈弗H6S可以幫助駕駛者實(shí)現(xiàn),基于ACC自適應(yīng)巡航基礎(chǔ)上,打造的一系列針對高速、城市、泊車等場景,構(gòu)建全場景智能安全,主動巡航降低長途駕駛帶來的疲勞感,實(shí)時(shí)監(jiān)測前車行駛情況、自動跟車以及車道保持等駕駛輔助表現(xiàn),也讓駕駛更加輕松。

哈弗H6S還具備深度思考能力以及真人語音互動,當(dāng)青年們說出“關(guān)閉天窗、播放音樂”等各種指令,它都能輕松完成,而此時(shí)輕盈的音樂也帶走了長途試駕后的疲憊。

小結(jié)

把傳統(tǒng)SUV的實(shí)用與轎跑SUV的個(gè)性融為一體,打造出性能卓越、智能超前、動力充沛的新世代潮跑利器,哈弗H6S以濃烈的運(yùn)動氛圍,潮流屬性,刷新了大家對轎跑SUV的認(rèn)知,滿足當(dāng)代年輕人對自我的追求與對潮流的向往。并以13.89萬元-16.49萬元的價(jià)格,打造最佳購買價(jià)值,讓長城汽車哈弗品牌向15萬級SUV合資品牌陣營發(fā)起有力沖擊,為哈弗品牌年輕化、潮流化做出了巨大的貢獻(xiàn)!

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關(guān)鍵詞：哈弗,H6S,駕駛,模式,動力