轉(zhuǎn)眼2021年就要結(jié)束,又到了各家車企定目標(biāo)的時(shí)候。不過回顧2021年,有的車企從C位退下,有的車企遭受致命打擊,可謂是立Flag一時(shí)爽,啪啪打臉緊隨其后……

當(dāng)然也有車企不僅完成了開年目標(biāo),更是在本年度大放異彩,Flag立得非常穩(wěn)當(dāng)。就比如本年度如約打出“新能源+智能”組合拳的魏牌,今年不僅發(fā)布了頂級(jí)智能SUV,還在近日上市了全自研HEV動(dòng)力車型——魏牌拿鐵DHT,Flag穩(wěn)立不倒不說,還顛覆了HEV車型技術(shù)壟斷局面,為汽車發(fā)展標(biāo)定全新方向!

極寒極熱,實(shí)力經(jīng)得住考驗(yàn)

以往提到HEV車型,多半想到的是雙田HEV,畢竟其是這一動(dòng)力技術(shù)壟斷者。然而隨著魏牌拿鐵DHT的上市,這一壟斷局面將正式被打破,就如很多年前對(duì)于三大件的技術(shù)突破,如今魏牌在HEV技術(shù)上也實(shí)現(xiàn)了完全獨(dú)立。

魏牌拿鐵DHT搭載了國內(nèi)首款全自研HEV動(dòng)力架構(gòu),其擁有199個(gè)研發(fā)專利與完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán),其行業(yè)首創(chuàng)的DHT雙電機(jī)兩檔模式,在時(shí)速70km以上時(shí),與單檔/無級(jí)變速相比,輪端力矩能高出300N·m左右,中后段加速更有力。整體技術(shù)對(duì)比雙田HEV車型更有先端性,調(diào)校難度也更大,也因此實(shí)際應(yīng)表現(xiàn)完全優(yōu)于雙田HEV車型。

目前官方給出的動(dòng)力表現(xiàn),0-60km/h加速3.9s,百公里加速則僅需7.5s,百公里剎車為38m,起步動(dòng)力為純電,輕便、絲滑,油電切換表現(xiàn)非常平順,即智能切換驅(qū)動(dòng)方式來應(yīng)對(duì)不同路況,使離合器在無滑磨狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無感介入,中高速更是動(dòng)力源源不斷,徹底改善了新能源“再加速”問題,而百公里油耗卻僅有4.9L,徹底打破油耗焦慮。

與此同時(shí),魏牌始終堅(jiān)持“安全是一切豪華的前提”品牌理念,在魏牌拿鐵DHT上市前進(jìn)行超震撼極寒極熱實(shí)驗(yàn)。將這一車型置于魏牌專業(yè)的封閉實(shí)驗(yàn)之中,經(jīng)歷9小時(shí)零下35℃的寒冰洗禮,再進(jìn)行9小時(shí)超高60℃高溫考驗(yàn),實(shí)驗(yàn)中不僅可以正常啟車發(fā)動(dòng),電池也未發(fā)生任何故障。而這就意味著,以往東北地區(qū)與高溫南方地區(qū)的電池安全隱患得以解決,用戶可以放心地選購魏牌拿鐵DHT。

超高質(zhì)價(jià)比,只為寵你而來

此次魏牌拿鐵DHT的上市,可以說是開創(chuàng)了燃油車型向上發(fā)展的全新方向,也為廣大消費(fèi)者帶來更多的車型選擇。不過,魏牌并沒有因此而“自傲”,反而在售價(jià)與優(yōu)惠上,為消費(fèi)者帶來更大的讓利。

本次共三款車型上市,售價(jià)分別為15.98萬元、16.98萬元、17.98萬元,親民屬性拉滿,絕對(duì)可以作為人生的第一輛車。同時(shí),“極智”禮遇也是誠意滿滿,其包括智購尊享——36期0息,至高7000元置換補(bǔ)貼,裸車價(jià)格一降再降;智保無憂——首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、三電系統(tǒng)終身保修,加上整車5年或15萬公里超長質(zhì)保,用車更加省心。此時(shí)不入手,更待何時(shí)?!

小結(jié)

魏牌拿鐵DHT從曝光以來,不僅經(jīng)歷了香檳塔、羽毛樹平順度考驗(yàn),還經(jīng)歷了嚴(yán)苛的極寒極熱測(cè)試,不僅展現(xiàn)出魏牌對(duì)于自家全新全自研HEV動(dòng)力的自信,更是向全球汽車行業(yè)展現(xiàn)中國智造的強(qiáng)大實(shí)力。

此外,這款SUV車型還擁有強(qiáng)大的智能實(shí)力、人文關(guān)懷特性、高安全防護(hù)實(shí)力等,但售價(jià)卻不到18萬元,如此之高的質(zhì)價(jià)比,如何不讓人心動(dòng)呢?!

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