如今,在智能化浪潮的引領(lǐng)下,汽車已經(jīng)被分為傳統(tǒng)時(shí)代和新時(shí)代。

在傳統(tǒng)時(shí)代當(dāng)中,主流汽車品牌掌握著發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等門(mén)檻極高的核心技術(shù),所以其擁有不可撼動(dòng)的地位。可隨著智能化的到來(lái),掌握領(lǐng)先智能科技的造車新勢(shì)力,成為了變革汽車市場(chǎng)的生力軍,并且其市場(chǎng)份額持續(xù)增長(zhǎng),已經(jīng)威脅到傳統(tǒng)汽車品牌。

不過(guò),隨著魏牌摩卡被推向市場(chǎng),造車新勢(shì)力掌握領(lǐng)先智能科技的局面被打破,而魏牌摩卡NOH智慧領(lǐng)航版的上市,更是成為具備高速智能領(lǐng)航輔助功能的燃油車。

NOH:更加符合國(guó)人駕駛習(xí)慣,質(zhì)價(jià)比更具優(yōu)勢(shì)

在智能化進(jìn)階賽道上,魏牌相比于其他車企提出的智能化概念更加全面、務(wù)實(shí)、具有前瞻性。源于魏牌始終堅(jiān)持“過(guò)度投入、過(guò)度研發(fā)”理念,所以在智能駕駛領(lǐng)域不斷刷新極限,如今已經(jīng)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一大步,直追造車新勢(shì)力。

魏牌摩卡的NOH深度融合了車載導(dǎo)航系統(tǒng)、高精地圖和HWA高速駕駛輔助,用戶只需要設(shè)定好導(dǎo)航路線,就可實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的智慧領(lǐng)航輔助駕駛,同時(shí)其還擁有六大核心場(chǎng)景應(yīng)用。

例如在高速公路行駛中,遭遇前車強(qiáng)行變道、連續(xù)變道、近距離加塞超車等“不友好”行為,魏牌摩卡NOH可根據(jù)導(dǎo)航信息精準(zhǔn)識(shí)別前方匯入車道,提前變道,杜絕此類行為對(duì)自身產(chǎn)生的危險(xiǎn);當(dāng)相鄰車道有大貨車行駛,遮擋視線,視野盲區(qū)大、安全風(fēng)險(xiǎn)大,魏牌摩卡NOH可在大車經(jīng)過(guò)時(shí),向反方向偏移一小段距離,減輕大型車輛給駕駛員帶來(lái)的壓迫感。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)路線而言,魏牌摩卡NOH、蔚來(lái)NOP、小鵬NGP三者在本質(zhì)上的技術(shù)手段沒(méi)有太大差異,但魏牌摩卡NOH在軟件的數(shù)據(jù)算法更極致,數(shù)據(jù)成功率更高,同時(shí)硬件和價(jià)格方面又有提升。

首先,魏牌摩卡NOH配備了5個(gè)毫米波雷達(dá)和1個(gè)扇形前視攝像頭,以及MobilEye的EQ4視覺(jué)處理芯片,并且還具備了全球領(lǐng)先的電氣架構(gòu)以及綜合算力,在準(zhǔn)確性、安全性方面更出色;其次,魏牌摩卡NOH要更加符合國(guó)人駕駛習(xí)慣,調(diào)校風(fēng)格偏向保守,更加注重安全;最后,魏牌摩卡NOH選配費(fèi)用僅需1.5萬(wàn)元,同比相近智駕系統(tǒng),如蔚來(lái)NIO Pilot全配選裝包為3.9萬(wàn)元、小鵬NGP選裝價(jià)格為2-3.6 萬(wàn)元,NOH的質(zhì)價(jià)比明顯更高一籌。

NOH:以安全為智能駕駛的出發(fā)點(diǎn)

雖然現(xiàn)在智駕系統(tǒng)非常先進(jìn),但由于我國(guó)高速公路具有“多彎、多隧、多坡”等特點(diǎn),實(shí)際路況十分復(fù)雜,而這也讓部分消費(fèi)者對(duì)智能駕駛輔助系統(tǒng)的可靠性心存憂慮。

為此,魏牌摩卡開(kāi)啟了“NOH智行中國(guó)30000公里”的試駕活動(dòng),根據(jù)目前反饋的數(shù)據(jù),出入高速匝道成功率94.8%、隧道通過(guò)成功率95.5%、變道超車成功率96.9%、平均每百公里接管次數(shù)僅0.73次,完全可以說(shuō)是同級(jí)最智能的燃油SUV。

從以上結(jié)果可以看出,魏牌摩卡NOH在面對(duì)諸多復(fù)雜高速路段,能夠最大程度為駕乘人員提供安全保障。并且在魏牌看來(lái),車不僅僅是交付儀式上的一件商品,還是一份責(zé)任,所以用最真實(shí)的數(shù)據(jù)向客戶表明,NOH系統(tǒng)是安全的,可靠的。

同時(shí),魏牌始終堅(jiān)持“安全是一切豪華的前提”,智能駕駛的起點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是安全,只有從安全出發(fā),才能從用戶的角度思考問(wèn)題,真正奉行“一切以用戶為中心”的準(zhǔn)則,所以才會(huì)讓消費(fèi)者真正認(rèn)可和信賴智能輔助駕駛,讓用戶出行更加輕松自在。

小結(jié):

智能化已經(jīng)成為汽車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),而智能駕駛也成為各大車企相搶占的技術(shù)制高點(diǎn)之一。而在智能化賽道上,魏牌已經(jīng)越跑越快,正以強(qiáng)大的實(shí)力,強(qiáng)勢(shì)改變現(xiàn)有汽車市場(chǎng)的格局。

同時(shí),在新能源這條全新賽道中,魏牌也展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,摩卡DHE-PHEV現(xiàn)已開(kāi)啟盲訂,相信憑借其快順靜省的優(yōu)勢(shì),勢(shì)必會(huì)得到消費(fèi)者的寵愛(ài),繼而改變新能源市場(chǎng)的現(xiàn)狀,就讓我們拭目以待!

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關(guān)鍵詞：NOH,魏牌摩,智能,駕駛,安全