新能源汽車早已進入我們生活，不過對于預算15到20萬的消費者，之前并沒有多少新能源車可以考慮。今年涌現(xiàn)出了不少新能源汽車，也有不少產(chǎn)品力可觀的車型出現(xiàn)。比如10月底上市的大眾ID3，以及早一些的小鵬P5，都有著不錯的口碑。那么，這兩款車誰更好呢？

雖然這兩款車型屬于同級別、同價位，但是風格上還是有著明顯的區(qū)別，顯然上汽大眾ID3的風格更加時尚，小巧可愛的風格非常適合年輕人，而小鵬P5則偏向居家風格，所以采用了傳統(tǒng)的三廂車造型。

盡管如此，小鵬P5卻并沒有太多的空間優(yōu)勢，或者說空間表現(xiàn)確實不錯，但是在上汽大眾ID3面前沒有太多的優(yōu)勢，畢竟上汽大眾ID3雖然造型小巧，但是軸距卻長達2765mm，在空間上不會遜色于同級對手，小鵬P5的軸距尺寸為2768mm，兩車軸距僅相差3mm，這種差距基本上可以忽略不計，顯然小鵬P5的空間布局沒有上汽大眾ID3那么靈巧。

在造型風格上，上汽大眾ID3在設(shè)計上確實更加大膽，封閉式前臉配合貫穿式LED燈帶，點亮效果充滿未來氣息，這種細節(jié)處理也令上汽大眾ID3有著明顯的個性色彩，配合短前后懸的設(shè)計，操控靈活而且空間實用，這些都能夠看出上汽大眾ID3花了不少心思。

至于小鵬P5的造型相對更加簡約，車身比例也比較協(xié)調(diào)，不過在未來感上確實不如家族中的小鵬P7，而且三廂車的造型相對中規(guī)中矩，所以如果鐘意三廂車造型，那么小鵬P5顯然更加適合，但是如果對于造型抱有更多期待，那么上汽大眾ID3才能營造出更多的驚喜。

而且這份驚喜還存在于車內(nèi)，上汽大眾ID3的空間表現(xiàn)出色，中控臺的布局也很有意思，換擋機構(gòu)被集成在開放式儀表的一側(cè)，直接通過前后旋轉(zhuǎn)就可以換擋，乍看之下液晶儀表的尺寸不大，不過上汽大眾ID3還配備了AR-HUD抬頭顯示，這將令駕駛體驗有了更多的趣味，行車信息將與前方道路在視覺上融為一體，而且導航也將呈現(xiàn)動態(tài)指引，這可是在小鵬P5上無法體驗到的。

至于兩車的動態(tài)表現(xiàn)同樣有著明顯的區(qū)別，小鵬P5屬于常規(guī)的驅(qū)動力布局，前置前驅(qū)的布局與普通油改電車型有著相似性，而上汽大眾ID3則是純電車型不多見的后置后驅(qū)，這種做法也使得上汽大眾ID3有著后驅(qū)車的駕駛樂趣，再加上本身上汽大眾ID3的動態(tài)表現(xiàn)就非常靈活，還特別采用前后50:50的重量配比，這些都使得上汽大眾ID3的操控更加出色，確實是小鵬P5無可比擬的。

上汽大眾在10月推出新車ID3，顯然是有備而來的。ID3不但有著出色的操控體驗，高于同級車的配置，而且價格更是吸引人，性價比極高，被稱為城市純電精靈不無道理。如果你打算購車的話，更推薦大眾ID3。

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