這幾年，大空間的MPV市場發(fā)力，不僅是商務(wù)人士的座駕首選，更是很多奶爸們關(guān)注的領(lǐng)域。要說近期最火的兩款MPV，當(dāng)屬豐田賽那和上汽大眾威然了。豐田賽那近期國產(chǎn)上市了，不出意外的出現(xiàn)了加價(jià)購車、提車需要等很長時(shí)間的情況，讓一些消費(fèi)者萌生退意。而上汽大眾威然是上汽大眾首款豪華商務(wù)MPV，新款威然在廣州車展上亮相，將在明年一季度上市。今天我們就來看看豐田賽那和上汽大眾威然哪個(gè)好？

常規(guī)狀態(tài)下，賽那的后備廂容積為525升,放倒第三排座椅后，可擴(kuò)展至2112升。另外，它的空間十分靈活多變。

威然后備廂常規(guī)狀態(tài)下有著436升容積，通過放倒第三排座椅(支持4/6比例放倒)等操作之后,容積可擴(kuò)展至2100升。

賽那搭載2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),最大功率192馬力，峰值扭矩為238牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)，它匹配E-CVT無級(jí)變速箱。

新款威然全系依舊是采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(高/低功率)加7DCT變速箱的動(dòng)力組合,最大功率分別為186馬力和220馬力。

全文總結(jié):

毫無疑問，賽那來勢(shì)洶洶，實(shí)力也毋庸置疑，讓同級(jí)別車型都倍感壓力，可令人絕望的提車周期也給了對(duì)手們機(jī)會(huì)。作為低調(diào)的實(shí)力派車型，新款威然有機(jī)可乘，盡管外觀變化不大，不過內(nèi)飾的細(xì)節(jié)調(diào)整以及多媒體升級(jí)，還是給我們帶來了新鮮感，相信也會(huì)有朋友期待著它盡快上市。

豐田賽那和上汽大眾威然哪個(gè)好？在外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格上，賽那和威然差異還是很明顯的，賽那一看就是傳統(tǒng)的造型，而威然則更加符合年輕人的審美。此外，同為中大型MPV，兩車空間表現(xiàn)都很出色，威然憑借長軸距更勝一籌。值得一提的是，去年威然上市以來，就獲得了不少權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，連CCTV 年度最佳 MPV也落到了威然頭上，可謂層層光環(huán)加持。新威然雖然要等一兩個(gè)月上市，但是比起需要加價(jià)幾萬元且提車周期超長的賽那還是性價(jià)比高出不少的。

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