2021 年 11 月 19 日，百度與瑞士再保險(xiǎn)達(dá)成戰(zhàn)略合作，由瑞士再保險(xiǎn)為百度提供包括Apollo自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺（Apollo Computing Unit，ACU）以及自主泊車（Apollo Valet Parking， AVP）在內(nèi)的自動(dòng)駕駛相關(guān)產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)研究和保險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新服務(wù)。 

這一消息的發(fā)布，預(yù)示著百度Apollo對自動(dòng)駕駛安全與風(fēng)險(xiǎn)保障領(lǐng)域的重點(diǎn)關(guān)注，也意味著在自動(dòng)駕駛行業(yè)中，百度對于安全與風(fēng)險(xiǎn)保障對制造主體、消費(fèi)層級用戶群體之間關(guān)聯(lián)影響的戰(zhàn)略重視。

百度自2013年以來，已長期投入并致力于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)，并在自動(dòng)駕駛、汽車智能化、智能交通、智能網(wǎng)聯(lián)等多個(gè)領(lǐng)域取得了顯著的成績。 自2021年以來，百度在智能駕駛層面也和國內(nèi)多家OEM主機(jī)廠達(dá)成合作，其自主研發(fā)的AVP自主泊車產(chǎn)品已經(jīng)在多個(gè)量產(chǎn)車型搭載上車并逐步銷售上市（其自主研發(fā)的軟硬一體計(jì)算平臺ACU作為重要的自動(dòng)駕駛域控制器）。隨著越來越多量產(chǎn)車型的上市發(fā)售，AVP自主泊車也逐步被廣大消費(fèi)者認(rèn)知和使用，其自動(dòng)駕駛安全性與風(fēng)險(xiǎn)保障也自然受到消費(fèi)者及行業(yè)所關(guān)注。

此次合作基于瑞士再保險(xiǎn)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)研究領(lǐng)域的專長與創(chuàng)新能力，不僅開創(chuàng)了自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)產(chǎn)品的行業(yè)范式，也填補(bǔ)了國內(nèi)乃至全球保險(xiǎn)市場對于自動(dòng)駕駛風(fēng)險(xiǎn)研究及保險(xiǎn)保障方面的市場空白，引領(lǐng)打造保險(xiǎn)行業(yè)的車生態(tài)服務(wù)體系。 

根據(jù)協(xié)議，在瑞再與百度的合作中，瑞再將為自動(dòng)駕駛汽車提供相關(guān)的保險(xiǎn)保障。在未來，雙方或?qū)⒖紤]包括道路測試、封閉式園區(qū)駕駛等不同場景，以及涉及自動(dòng)駕駛功能的車險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)產(chǎn)品。

百度攜手瑞士再保險(xiǎn)，為自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)保障提供創(chuàng)新解決方案 

此次合作中，瑞再與百度聯(lián)合落地業(yè)界首個(gè)自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)方案，并命名為自動(dòng)泊車產(chǎn)品險(xiǎn)。瑞再與直保合作伙伴一同為百度及車企制定自動(dòng)駕駛功能保險(xiǎn)方案，保障自動(dòng)駕駛產(chǎn)品面市后的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

針對技術(shù)日新月異、零配件成本高昂、風(fēng)險(xiǎn)類型多樣、參與主體多、數(shù)據(jù)獲取難等眾多自動(dòng)駕駛對保險(xiǎn)提出的全新要求，本次瑞再與百度的再保合作均提供了開創(chuàng)性的解決方案，在風(fēng)險(xiǎn)因子篩選、產(chǎn)品定價(jià)、產(chǎn)品理賠要求確定、核保數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)多個(gè)方面為未來的自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新提供了范式參考。 

擁抱技術(shù)變革，持續(xù)完善車生態(tài)服務(wù)體系 

百度作為全球領(lǐng)先的人工智能科技企業(yè)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已經(jīng)持續(xù)投入數(shù)年之上。對于自動(dòng)駕駛安全，百度一直將其視為重中之重。在AVP自主泊車硬件配置上，全車配備了5V12S的視覺傳感器方案，可以兼顧環(huán)視360度無死角覆蓋。自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺ACU，符合功能安全等級要求，100%全車規(guī)元器件，全面勝任車載環(huán)境，供應(yīng)鏈和生產(chǎn)管控基于IATF16949質(zhì)量管理體系。

瑞士再保險(xiǎn)作為全球領(lǐng)先的再保險(xiǎn)公司，在自動(dòng)駕駛風(fēng)險(xiǎn)研究領(lǐng)域具有前瞻性地持續(xù)投入研發(fā)力量。瑞再與全球領(lǐng)先的科技企業(yè)與汽車制造商和測試中心建立穩(wěn)固的技術(shù)合作關(guān)系，以加深對車輛行為和性能的理解，打造定制化的保險(xiǎn)產(chǎn)品和解決方案。

目前，這一系列解決方案力圖圍繞汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，建立從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、定價(jià)核保、業(yè)務(wù)組合管理、理賠服務(wù)的完整支持，持續(xù)推動(dòng)車生態(tài)服務(wù)體系的完善。未來，隨著中國智能交通的快速發(fā)展，雙方公司也將繼續(xù)拓展行業(yè)邊界，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車對應(yīng)的不同等級的自動(dòng)駕駛商業(yè)化場景。 

自動(dòng)駕駛行業(yè)前景廣闊，駕駛主體變更引領(lǐng)保險(xiǎn)責(zé)任變更

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)等新興科技的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸成為全球汽車行業(yè)的焦點(diǎn)。IDC預(yù)測，2024 年全球 L1-L5 級自動(dòng)駕 駛汽車出貨量預(yù)計(jì)將達(dá)到約 5425 萬輛，2020 至 2024 年的年均復(fù)合 增長率(CAGR)達(dá)到 18.3%。 

對于保險(xiǎn)行業(yè)而言，全新的駕駛體驗(yàn)則意味著全新的風(fēng)險(xiǎn)知識及產(chǎn)品設(shè)計(jì)。從人工駕駛向有條件自動(dòng)駕駛到完全自動(dòng)駕駛的轉(zhuǎn)變過程中，駕駛主體由人類駕駛員過渡到車輛系統(tǒng); 保險(xiǎn)責(zé)任的主體由駕駛員過渡到汽車生產(chǎn)商、系統(tǒng)設(shè)計(jì)商、零配件供應(yīng)商、通訊提供商和路政輔助設(shè)施提供商等;保險(xiǎn)責(zé)任由傳統(tǒng)車險(xiǎn)過渡為囊括了產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任險(xiǎn)、網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)、數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)的綜合產(chǎn)品。瑞士再保險(xiǎn)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域擁有全球視野及研發(fā)力量，并利用本地化經(jīng)驗(yàn)與服務(wù)，與合作伙伴緊密合作，為自動(dòng)駕駛車生態(tài)提供領(lǐng)先的風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)服務(wù)及產(chǎn)品支持。

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