效率是現(xiàn)代生活中最常見的詞匯,工作效率要高,學(xué)習(xí)效率要快,高鐵在不斷的提速,就連吃飯都已經(jīng)是快餐的時(shí)代……

生活在高效時(shí)代的人們,“快”已然是生活的常態(tài),但想要做到處處“高效”又哪是那么容易的,不過想成為一個(gè)高效車主還是很容易的,這就獻(xiàn)上高招!

高效出行·還得智慧傍身

想要成為一個(gè)高效車主,你就必須快人一步,這就很考驗(yàn)技術(shù)了,但“技術(shù)”不夠還想要“快”,就得會(huì)做“減法”,減去繁瑣的步驟,你自然快人一步,這一點(diǎn)“國民神車”第三代哈弗H6就做得很好。

它擁有的全速段ACC自適應(yīng)巡航,可以與前車完美地保持在安全距離之內(nèi),可以讓駕駛?cè)藛T專心于方向盤,行駛在路上,總免不了會(huì)出現(xiàn)“越界”的情況,但是第三代哈弗H6的車道保持輔助+車道居中能完美地修正這種越界的行為,將它扼殺在搖籃之中,讓你一路暢快行駛,持續(xù)保持輕松的好心情。

彎道駕駛一直都是行車路上的難點(diǎn),也是車主展現(xiàn)自己車技的高光時(shí)刻,但車技不夠咱可以智能科技來助力,第三代哈弗H6智能過彎功能,在你還沒反應(yīng)過來時(shí),就已經(jīng)提前幫你做好過彎的準(zhǔn)備,帶來更加高效的駕駛體驗(yàn)。

最值得一提的,就是它的自動(dòng)泊車系統(tǒng),解決了很多新手小白最怕遇到的停車難題,第三代哈弗H6的駕駛員只需要坐在車?yán)?就可以幫你完成停車動(dòng)作,它能準(zhǔn)確識(shí)別車輛周圍的障礙物,流暢地完成側(cè)方停車、倒車入庫,對于斜向劃線的停車位同樣也可以順利泊車入位,通過車輛自動(dòng)識(shí)別,制定最精準(zhǔn)的泊車路線,讓你實(shí)現(xiàn)高效停車。

說到這里就不得不說一下第三代哈弗H6 Supreme+的手機(jī)泊車功能了,只需要站在車外,拿出手機(jī)就能輕松泊車,提供了更高的便捷服務(wù),在面對狹小停車位時(shí),不必?fù)?dān)心打不開車門不好下車的問題。此外,它還有感應(yīng)式電動(dòng)尾門,只需要拿腳輕輕在車底一掃,就能輕松開關(guān),更有防夾、記憶等功能,集便捷、智能、人性化于一身,讓“儲(chǔ)物”更高效。

高效燃油·從自我完善開始

第三代哈弗H6不僅做到了讓車主擁有高效出行,自己也同樣高效,實(shí)力展現(xiàn)出自己出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性驚艷眾人,而第三代哈弗H6的高效,源自于黑科技的加持。

就以發(fā)動(dòng)機(jī)而言,實(shí)現(xiàn)了全鋁機(jī)身的設(shè)計(jì),整機(jī)重量比上一代降低10%,整機(jī)熱效率達(dá)到了38%,整車油耗降低8%,而發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率能高達(dá)38%,要?dú)w功于發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的米勒循環(huán)技術(shù),它與阿特金森循環(huán)都是通過增大膨脹行程來提高熱效率,不同的是阿特金森循環(huán)是通過進(jìn)氣門晚關(guān)來實(shí)現(xiàn),而米勒循環(huán)是通過進(jìn)氣門早關(guān)來實(shí)現(xiàn)的,使車輛的性能有效提升。

作為國內(nèi)自主品牌中首次搭載米勒循環(huán)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),長城2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)充分地利用了米勒循環(huán)進(jìn)氣門早關(guān)的特性,維持高膨脹比來有效降低泵氣損失,最大效率地發(fā)揮了它的熱效應(yīng),降低了部分負(fù)荷油耗,這臺(tái)2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī),它的2000rpm低負(fù)荷油耗降低了15%,讓它更具經(jīng)濟(jì)性,受到眾多消費(fèi)者的傾心。

小結(jié)

在這個(gè)追求效率的時(shí)代,第三代哈弗H6無疑滿足了人們對高效的追求,這源自它始終堅(jiān)持的“以消費(fèi)者為中心”的造車?yán)砟?也正是因?yàn)檫@種從消費(fèi)者角度出發(fā),讓它被冠以“國民神車”的稱號(hào),得以成就100個(gè)國內(nèi)SUV月銷售冠軍的銷售奇跡。

值得一提的是,第三代哈弗H6會(huì)在廣州車展登臺(tái)展示,如果你想一領(lǐng)“國民神車”的風(fēng)姿,不妨去車展一探究竟,也許還會(huì)有意想不到的驚喜在等著你。

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