眾所周知,曾經(jīng)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi),日產(chǎn)軒逸都堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)上的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。然而隨著自主品牌的崛起,越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)紛紛“下場(chǎng)”,與日產(chǎn)軒逸同臺(tái)競(jìng)技。其中,來(lái)自長(zhǎng)安汽車(chē)的長(zhǎng)安新款銳程CC藍(lán)鯨版不但有一身過(guò)硬的“外功”,智能化“內(nèi)力”也相當(dāng)出色,稱(chēng)得上全副武裝。下面就讓我們具體了解一下:
外功:三大件過(guò)硬

說(shuō)到“外功”,堪稱(chēng)汽車(chē)硬件代表的三大件首當(dāng)其沖。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面,長(zhǎng)安新款銳程CC藍(lán)鯨版搭載了一款藍(lán)鯨NE平臺(tái)研發(fā)的全新藍(lán)鯨NE1.5T 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)集成了全球優(yōu)勢(shì)資源,采用了更先進(jìn)的頂層設(shè)計(jì)理念和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),在將最大額定功率和最大扭矩分別推高到了138kw和300 N·m的同時(shí),還將百公里油耗控制在了6.0L左右,性能十分亮眼。
變速箱方面,長(zhǎng)安新款銳程CC藍(lán)鯨版搭載的藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱采用了包括智能預(yù)降擋技術(shù)在內(nèi)的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),在使綜合傳遞效率達(dá)到了94.3%之余,還大大提升了換擋的平順性和產(chǎn)品的耐用度。尤其是耐用度和可靠性的提升使該變速箱能更加適應(yīng)國(guó)內(nèi)復(fù)雜道路況。
底盤(pán)方面,長(zhǎng)安新款銳程CC藍(lán)鯨版采用了支撐性和舒適度都相當(dāng)出色的前麥弗遜、后多連桿雙獨(dú)立懸掛,并且在減震器、橡膠襯套等配件方面精益求精,使底盤(pán)綜合性能再上一個(gè)臺(tái)階。
相比之下,日產(chǎn)軒逸在硬件配置方面基本上仍然保持了以往的水平,在日新月異的當(dāng)下顯得進(jìn)取不足。
內(nèi)力:智能化出挑

提到“內(nèi)力”, 長(zhǎng)安新款銳程CC藍(lán)鯨版搭載的車(chē)載智能化配置內(nèi)容豐富,令人眼前一亮。
人車(chē)交互方面,長(zhǎng)安新款銳程CC藍(lán)鯨版在原有基礎(chǔ)上全面升級(jí),引入了新的in Call 智能交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)涵蓋了電話(huà)、多媒體、語(yǔ)音控制、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)資源、生活出行服務(wù)、智能導(dǎo)航等多項(xiàng)功能,顯著提升了用戶(hù)出行便利度。
手機(jī)交互方面,長(zhǎng)安新款銳程CC藍(lán)鯨版搭載了手機(jī)藍(lán)牙鑰匙和手機(jī)遠(yuǎn)程助手,使車(chē)主可以隨時(shí)查看車(chē)輛狀況、遙控車(chē)載配置、遠(yuǎn)程借還車(chē)等等,正中“手機(jī)黨”的下懷。
此外,長(zhǎng)安新款銳程CC藍(lán)鯨版還憑借德國(guó)博世的MRR雷達(dá)系統(tǒng),在駕駛輔助功能方面同樣表現(xiàn)不俗。尤其長(zhǎng)安新款銳程CC藍(lán)鯨版搭載的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以隨時(shí)主動(dòng)監(jiān)測(cè)、分析路況,做到安全跟車(chē)、停走式排隊(duì)、智能過(guò)彎、智能風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等實(shí)用功能,最大限度地解放了駕駛者的手腳。
與之相比,日產(chǎn)軒逸在車(chē)載科技方面體現(xiàn)出了老牌明星車(chē)型應(yīng)有的實(shí)力,與長(zhǎng)安新款銳程CC藍(lán)鯨版不相上下。
可以看出,長(zhǎng)安新款銳程CC藍(lán)鯨版“軟硬通殺”,的確極具實(shí)力。對(duì)于注重汽車(chē)綜合實(shí)力的車(chē)友來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安新款銳程CC藍(lán)鯨版不容錯(cuò)過(guò)。
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