開(kāi)篇先來(lái)提問(wèn),你是否認(rèn)同未來(lái)的汽車(chē)應(yīng)該是一個(gè)“大型電子設(shè)備”,而非以往單純的“出行工具”?

我想,生活在智能科技融匯生活每一處細(xì)節(jié)的當(dāng)下,你大約和我一樣認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)。

那么,什么才是一個(gè)未來(lái)汽車(chē)該有的樣子,車(chē)企又是如何達(dá)成這一目標(biāo)?我想,今天即將測(cè)評(píng)的這款魏牌摩卡,能夠帶來(lái)一個(gè)不錯(cuò)的“參考答案”。

智慧,不僅作用于汽車(chē)

既然說(shuō)到魏牌摩卡科技智能部分,那么就不得不提到它所搭載的全球車(chē)規(guī)級(jí)高通驍龍8155芯片。這一芯片擁有7納米制程工藝、8核架構(gòu),與市面上眾多車(chē)型相比車(chē)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)算能力提升3倍,而這也正是車(chē)云網(wǎng)汽車(chē)算力評(píng)選中,魏牌摩卡(頂配)算力力壓新勢(shì)力車(chē)型拔得頭籌的原因。

基于如此強(qiáng)悍芯片算力,這輛“新一代智能汽車(chē)”所能帶來(lái)的功能與服務(wù)是令人驚嘆的。

在“內(nèi)”,魏牌摩卡的數(shù)字座艙擁有大量的黑科技,包括車(chē)內(nèi)虛擬助理、VIMS面部識(shí)別、AI體驗(yàn)、摩卡人車(chē)交互在內(nèi)的一系列智能功能,可以實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)360度+車(chē)外360度無(wú)縫感知,提供隨時(shí)隨地、洞悉人心的自然交互與人性化服務(wù);

AR-HUD作為以往奔馳S級(jí)轎車(chē)才會(huì)搭載的強(qiáng)悍功能,導(dǎo)航的時(shí)候可以直接將道路信息、導(dǎo)航指示直接顯示到HUD上,并融合實(shí)際的路況場(chǎng)景進(jìn)行顯示,路面信息一目了然,更能結(jié)合ADAS功能,及時(shí)預(yù)告路況、行人安全等級(jí)等,為用戶(hù)日常駕駛帶來(lái)了諸多便利與安全。

而在“外”,魏牌摩卡的駕駛輔助系統(tǒng),更是屢獲各類(lèi)智能駕駛大賽金獎(jiǎng)。

目前其所搭載的為HWA高速公路輔助駕駛,系統(tǒng)由5個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)智能前視鏡頭模組、1個(gè)控制器構(gòu)成。當(dāng)三條高速車(chē)道清晰可見(jiàn)、車(chē)輛維持車(chē)道正中行駛時(shí),可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道等功能。

但這功能,并非魏牌摩卡的“殺手锏”,近日釋出消息的NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),才是真正意義上的“未來(lái)”智慧。

NOH是車(chē)機(jī)地圖的導(dǎo)航路線(xiàn)與高精地圖的高精自定位能力,以及HWA的深度融合,即車(chē)輛在高速路況、城市快速路內(nèi)開(kāi)啟這一功能,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道,并全程跟隨導(dǎo)航路線(xiàn)自動(dòng)行駛,從匝道進(jìn)環(huán)路,或是從環(huán)路出匝道,全程都可以由AI系統(tǒng)幫助駕駛。

同時(shí),基于長(zhǎng)久以來(lái)對(duì)國(guó)人用車(chē)的了解,NOH進(jìn)行了更多人性化、安全性調(diào)校,使其擁有一套專(zhuān)屬的衛(wèi)兵系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)監(jiān)控道路、天氣等變化,有效掌握道路周邊信息,并且關(guān)注、分析駕駛員狀態(tài),防止分神、脫手等危險(xiǎn)情況發(fā)生。我國(guó)目前有31萬(wàn)公里的高速公路及城市快速路可以啟動(dòng)這一系統(tǒng),可以說(shuō),NOH就是代表了未來(lái)汽車(chē)駕駛的一個(gè)重要風(fēng)向標(biāo)。

轉(zhuǎn)型,從傳統(tǒng)走向科技前沿

如此優(yōu)秀的魏牌摩卡,魏牌這五年來(lái)的成長(zhǎng)可以說(shuō)是有目共睹。從最初的質(zhì)疑,到如今實(shí)力得到多方認(rèn)證,不僅見(jiàn)證了自身從傳統(tǒng)車(chē)企變?yōu)榭萍汲鲂泄镜钠D辛,更是從各種獎(jiǎng)項(xiàng)之中收獲滿(mǎn)滿(mǎn)碩果。

單論魏牌摩卡,其5月上市以來(lái)可以說(shuō)是拿獎(jiǎng)拿到“手軟”。

5月,第五屆2021世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽(WIDC)上,力壓小鵬P7、理想ONE斬獲本屆智能領(lǐng)航賽段金獎(jiǎng);

6月,車(chē)云網(wǎng)和國(guó)汽智聯(lián)共同進(jìn)行的智能座艙、智能駕駛評(píng)測(cè),取得了燃油車(chē)智能第一名,以及行業(yè)智能第二名的優(yōu)異成績(jī);

9月,J.D.Power公布的2021中國(guó)汽車(chē)智能化體驗(yàn)研究(TXI)報(bào)告中,榮獲2021年中國(guó)汽車(chē)智能化體驗(yàn)研究品牌創(chuàng)新獎(jiǎng);

10月,2021年汽車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)(CACSI)摘得“2021年市場(chǎng)關(guān)注SUV”第一名的桂冠。而這些都是對(duì)魏牌摩卡智能實(shí)力的認(rèn)可,也是傳統(tǒng)車(chē)企像科技出行企業(yè)的一份優(yōu)秀答卷。

小結(jié)

總的來(lái)看,作為未來(lái)智能出行時(shí)代的破局者,魏牌摩卡的智能實(shí)力毋庸置疑,是構(gòu)建未來(lái)汽車(chē)的一個(gè)重要思路。

相信未來(lái),其必將引領(lǐng)智能駕駛行業(yè)的再度進(jìn)階,開(kāi)辟智能駕駛技術(shù)新維度、新賽道、新體驗(yàn),為沖擊海外市場(chǎng)帶來(lái)更堅(jiān)實(shí)的實(shí)力保障!

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