隨著廣州車展進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，長(zhǎng)安UNI-V被披露出的消息越來(lái)越多，也讓很多消費(fèi)者愈加不看好新款本田思域。其實(shí)早些日子，在新款本田思域還沒有上市的時(shí)候，網(wǎng)上就已經(jīng)有了不少關(guān)于長(zhǎng)安UNI-V的消息。不過(guò)，很多想買本田思域的消費(fèi)者還是在觀望?？上驴畋咎锼加蜃罱K也沒有帶來(lái)讓大家眼前一亮的容顏，反而看上去頗有家用車的感覺，讓人大失所望。因此，很多消費(fèi)者都將希望寄托在長(zhǎng)安UNI-V身上，可惜這時(shí)候網(wǎng)上還只有這款長(zhǎng)安汽車的官圖。

就在消費(fèi)者越來(lái)越?jīng)]有耐心的時(shí)候，網(wǎng)上突然出現(xiàn)了關(guān)于這輛長(zhǎng)安汽車的實(shí)車圖片。說(shuō)實(shí)話，如果此前本田思域還有一絲機(jī)會(huì)的話，如今本田思域可以說(shuō)很難與長(zhǎng)安UNI-V一較高下了。此前看圖片都是好，本以為長(zhǎng)安UNI-V的設(shè)計(jì)足夠夸張，而當(dāng)看到實(shí)車的時(shí)候，才明白什么叫做最美國(guó)產(chǎn)車。

相比本田思域逐漸開始回歸家用的設(shè)計(jì)，作為長(zhǎng)安UNI系列旗下的第三款車型，長(zhǎng)安UNI-V的設(shè)計(jì)可以說(shuō)完美詮釋了什么叫做運(yùn)動(dòng)風(fēng)。前臉部分，長(zhǎng)安UNI-V同樣采用的是家族式無(wú)邊界前臉設(shè)計(jì)，搭配上寬體設(shè)計(jì)，以及諸多提升運(yùn)動(dòng)感的硬朗線條，讓其有著遠(yuǎn)超本田思域的個(gè)性與犀利。而且長(zhǎng)安汽車設(shè)計(jì)師的厲害之處在于并沒有一味的討好年輕消費(fèi)者，還通過(guò)細(xì)節(jié)的微調(diào)，讓這款車在運(yùn)動(dòng)中透露著一絲穩(wěn)重大氣，很容易打動(dòng)不同年齡段的消費(fèi)者。

關(guān)于長(zhǎng)安UNI-V的側(cè)面反而沒有太多要說(shuō)的，流暢的線條、動(dòng)感的輪轂、隱藏式把手，這些似乎都是長(zhǎng)安汽車的強(qiáng)項(xiàng)。除了看上去比本田思域更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚之外，兩者很難說(shuō)誰(shuí)更好看。不過(guò)在車尾部分，長(zhǎng)安UNI-V顯然要比本田思域更用心，當(dāng)然，其中也隱藏了長(zhǎng)安汽車的諸多小心思。除了采用多層次設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)理念，將UNI-V的高級(jí)感、運(yùn)動(dòng)感很好的展現(xiàn)之外。一個(gè)大大的尾翼可以說(shuō)吸引了所有人的目光，重點(diǎn)是這個(gè)電動(dòng)尾翼并非過(guò)往我們見過(guò)一些車主自己加裝的固定尾翼，而是可以隨著車速自動(dòng)調(diào)整的大尾翼。而且在停車時(shí)，消費(fèi)者在車內(nèi)也可以調(diào)整尾翼的角度等等，是不是很酷炫？

看到這里，其實(shí)大多數(shù)對(duì)長(zhǎng)安汽車稍微了解一些的網(wǎng)友知道，長(zhǎng)安UNI-V這次真的沒給本田思域機(jī)會(huì)?；蛟S有人會(huì)說(shuō)本田的發(fā)動(dòng)機(jī)比較出色，但是當(dāng)你真的體驗(yàn)過(guò)之后會(huì)發(fā)現(xiàn)，本田思域的動(dòng)力系統(tǒng)真的沒有想象中那么好。如今已知長(zhǎng)安UNI-V將搭載技術(shù)長(zhǎng)安最新的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，按照長(zhǎng)安汽車現(xiàn)有的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，相信這款車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)要比本田思域更加出色。而這也就不奇怪，為什么很多原本準(zhǔn)備買本田思域的車主，如今都開始等長(zhǎng)安UNI-V上市了。

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