相比乘用車拍賣平臺(tái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，二手商用車市場(chǎng)的活躍度遠(yuǎn)不能滿足用戶需求。賣家找不到買家、買家找不到賣家的信息差，每天都在卡車圈子上演。這給了獅橋優(yōu)車事業(yè)部機(jī)會(huì)，也給了獅橋二手商用車平臺(tái)更多機(jī)會(huì)去突破。

在二手商用車交易中估值數(shù)字是獲取用戶信任的重要入口，傳統(tǒng)的二手商用車估值靠的是車商經(jīng)驗(yàn)，憑借個(gè)人本事，游走車源端和買家之間，或賺或賠。獅橋二手商用車拍賣平臺(tái)早已打破了這一傳統(tǒng)，并流程化、規(guī)范化。

獅橋二手商用車估值模型通過升級(jí)不斷降低估值差價(jià)，使買賣更公平、清晰透明。證明了獅橋能夠?yàn)榭蛻籼峁└珳?zhǔn)的服務(wù)，這也為獲取更多客戶建立了信任基礎(chǔ)，獅橋優(yōu)車事業(yè)部向成為‘中國(guó)最大的二手商用車交易平臺(tái)’更近了一步。

二手商用車市場(chǎng)在價(jià)格期望、信任度方面都不對(duì)稱。獅橋二手商用車拍賣平臺(tái)則從解決信息不對(duì)稱的痛點(diǎn)切入，聚焦B2B商業(yè)模式，解決了對(duì)車輛狀況的對(duì)稱溝通。

獅橋優(yōu)車事業(yè)成立之初就確定了“聚焦車源端&車商、搭建車型庫(kù)、建立估值模型”的發(fā)展軌跡，這也是獅橋優(yōu)車事業(yè)部一路發(fā)展壯大的深層原因。

車型庫(kù)是估值的基礎(chǔ)，獅橋車型庫(kù)已覆蓋5.5萬種車型400+參數(shù)；平臺(tái)累計(jì)過3萬+車商。即使在2020年1-6月這樣一個(gè)特殊情況下，也取得了交易近2萬臺(tái)的好成績(jī)。準(zhǔn)確估值是獲得買賣雙方信任的敲門石，成功的交易所積累的真實(shí)數(shù)據(jù)又能反過來豐富車型庫(kù)和校準(zhǔn)估值模型，三者形成閉環(huán)，建立了獅橋拍賣平臺(tái)強(qiáng)大的行業(yè)壁壘。

正對(duì)行業(yè)帶來積極影響的獅橋?qū)⑼ㄟ^二手商業(yè)車平臺(tái)持續(xù)為商用車行業(yè)上下游賦能。

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關(guān)鍵詞：二手,商用,估值,平臺(tái),車型